В Василеостровском районе Петербурга завершен ремонт 18-й и 19-й линий В.О.
В Василеостровском районе дорожники привели в нормативное состояние 18-ю и 19-ю линии В.О. На полуторакилометровом участке от Малого проспекта В.О. до набережной Лейтенанта Шмидта обновили дорожное покрытие на проезжей части и тротуарах общей площадью порядка 25 тыс. кв. м.
В рамках работ специалисты подрядной организации провели ремонт люков колодцев, фрезерование старого асфальта, укладку двух слоев асфальтобетонного покрытия и нанесли новую дорожную разметку.
18-я и 19-я линии В.О. — важная транспортная артерия: дорога ведет к ряду социальных объектов, среди которых школа, детский сад и Дом молодежи Василеостровского района.
Улица также открывает доступ к значимым достопримечательностям: здесь расположены Санкт‑Петербургский государственный музей-институт семьи Рерихов, часовня Спиридона Тримифунтского и Центральный научно-исследовательский геологоразведочный музей имени академика Ф. Н. Чернышева.
В 2025 году в Василеостровском районе также завершен ремонт Морской набережной, который проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Специалисты заменили люки колодцев, обновили более 75 тыс. кв. м асфальта на проезжей части и тротуарах, а также нанесли новую разметку термопластичными материалами.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге обновят более 160 километров магистралей.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.