В Петербурге завершен ремонт трамвайных путей на улице Куйбышева
В Петроградском районе Санкт-Петербурга специалисты подрядной организации обновили изношенные трамвайные пути на участке улицы Куйбышева от Кронверкского проспекта до улицы Чапаева протяженностью 1,2 кмоп.
Сегодня прошла контрольная обкатка обновленного участка, завтра на свои маршруты вернутся трамваи № 3, 6, 40.
В ходе ремонтных работ дорожники произвели разборку верхнего строения пути, в том числе демонтаж асфальтобетонного покрытия, верхней бетонной плиты и старых рельс. После этого специалисты смонтировали новые трамвайные пути из рельс повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода была применена технология алюминотермитной сварки.
В зоне трамвайных путей использована технология укладки литого асфальтобетона, также в рамках ремонта было обновлено покрытие проезжей части.
Ранее в этом году на улице Куйбышева завершились работы по ремонту путей от улицы Чапаева до Сампсониевского моста. Особое внимание было уделено перекрестку улиц Куйбышева и Чапаева. Здесь был выполнен полный комплекс работ: демонтаж старого полотна и укладка новых рельсов. Предыдущий ремонт трамвайных путей на улице Куйбышева проводился более 20 лет назад.
Благодаря обновлению движение трамваев станет более плавным и быстрым, что повысит комфорт и безопасность для пассажиров и всех участников дорожного движения.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.