В Петербурге, в саду у Египетских ворот, началось строительство наружного освещения
В рамках приоритетного направления развития Санкт‑Петербурга «Комфорт и уют в городе» в саду Пушкинского района Санкт‑Петербурга будет освещена одна из самых красивых зеленых зон южной части Петербурга, расположенная между Октябрьским бульваром, Школьной улицей и Академическим проспектом.
На территории сада установят 123 архитектурные опоры, смонтируют 123 светильника, для передачи электроэнергии проложат более 6 километров кабельной линии. Современный архитектурный осветительный комплекс подчеркнет историческую значимость города Пушкин и природный ландшафт сада, сделает пешеходные дорожки сада уютными и безопасными для прогулок в вечернее время.
В настоящее время на территории сада ведутся работы по бурению для возможности дальнейшей установки закладных деталей фундамента и монтажа опор.
Построить систему освещения в зеленой зоне планируется в октябре 2026 года.
Сад у Египетских ворот, возведенных в 1827—1830 годах и являющихся объектом культурного наследия федерального значения, занимает площадь 16,77 га. Несколько лет назад он был признан победителем городского конкурса «Сад цветов» благодаря тому, что здесь находится множество интересных цветочных композиций.
Рядом с садом находятся Санкт‑Петербургский аграрный университет, а также Федоровский городок, где в декабре 2021 года был построен уникальный осветительный комплекс, воссозданный по историческим фотографиям и чертежам прошлого века.
В текущем же году будут завершены работы по строительству наружного освещения в квартале Пушкинского района, ограниченном улицами Церковной, Пушкинской, Леонтьевской и Московской. В рамках проекта новое освещение получит территория жилой застройки квартала. Новые фонари осветят пешеходные дорожки и проезды жилого квартала, также освещение появится на детской площадке.
В бюджете на 2026 год заложено увеличение финансирования строительства метро на 20 млрд рублей. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Алексей Корабельников.
«Метро — среди наших основных приоритетов. В прошлые годы финансирование, действительно, соответствовало тем скромным темпам строительства. Это было связано с объективными обстоятельствами, с тем, что «Метрострой», фактически, не справлялся с теми задачами, которые были поставлены — старый «Метрострой», поэтому в определённый момент времени городом губернатором было принято решение создать собственную городскую компанию, которая, можно сказать, переняла все те компетенции, все те лучшие практики, которые были у старого «Метростроя». Приняла кадры, обеспечила себя, естественно, с бюджетной поддержкой всем необходимым оборудованием, и мы к этому времени подошли с полной готовностью уже более активно строить метрополитен, поэтому в бюджете на следующий год уже заложено увеличение практически на 20 миллиардов рублей финансирования строительства метро, и в трехлетке это увеличение будет каждый год. В совокупности более 200 миллиардов рублей за 3 года мы планируем направить на строительство метрополитена. Параллельно ведём работу с федеральным центром на предмет получения дополнительной финансовой поддержки, которая нам позволит ускорить темпы строительства метро. У нас есть планы дотянуть ветку метро и до аэропорта Пулково, и до города спутника Южный. Все планы сформированы», — отметил Алексей Корабельников.