Специалисты дискутируют о возвращении Андреевскому собору в Петербурге золочения куполов
В 2025 году по программе КГИОП за счет бюджета Санкт‑Петербурга началась разработка проекта реставрации одного из старейших храмов Петербурга – Андреевского собора на 6-й линии Васильевского острова. Планируется проведение работ по реставрации и ремонту фасадов, звонницы, крыши, куполов и фундаментов собора.
В рамках разработки проекта КГИОП организовал совещание с участием представителей Союза реставраторов Санкт‑Петербурга и Союза архитекторов Санкт‑Петербурга, членов Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.
Ключевой темой обсуждения стал вопрос, на какой период восстанавливать облик храма. По результатам комплексных научных исследований, включающих историко-архивные и химико-технологические исследования, авторами проекта было предложено восстановить облик собора на середину XIX века, включая восстановление золочения куполов и колористического решения фасадов на этот же период, включая выполнение декора в более темных тонах относительно основного цвета (инверсия).
Золочение куполов не было первоначальным авторским замыслом и относится к периоду второй половины XIX века.
За историю существования храма золочение куполов выполнялось четыре раза. Иконографические материалы подтверждают, что позолота сохранялась на куполах вплоть до 1957 года.
В ходе состоявшегося в КГИОП обсуждения специалисты обратили внимание на то, что собор, несмотря на перестройки, в первую очередь является памятником раннего классицизма, которому не свойственно применение золочения.
Кроме того, экспертами было высказано предположение, что исторически золочение, скорее всего, выполнялось ртутным способом в условиях мастерских до установки листов железа на купола и шпиль. В настоящее время эта методика не применяется, цветовое исполнение позолоты, выполненной по современным методикам, будет отличаться от исторического.
Важно отметить, что вопрос восстановления позолоты и колера фасада уже неоднократно обсуждался специалистами в XX веке.
До 1951 года сохранялся типичный для периода конца XIX - начала XX веков темный тон окраски фасадов без выделения деталей.
В 1951-1952 годах архитектором КГИОП Т.В. Бересеневой были проведены натурные исследования и разработан проект, предусматривающий возвращение фасадам розового колера с выделением архитектурного декора белым цветом.
Согласно официальной переписке 1951 года, хранящейся в архиве КГИОП, в тот период имелись планы по восстановлению позолоты на куполах, но из-за «отсутствия позолоты в стране» было предложено покрыть купола краской «в тон золота». Однако в 1952 году выдающийся реставратор Юрий Павлович Спегальский заключил, что наиболее правильной в этой ситуации будет окраска куполов собора в серый цвет, что и было осуществлено.
Специалисты сошлись во мнении, что необходима дальнейшая тщательная проработка вопросов золочения куполов и колористического решения фасадов Андреевского собора, в том числе с учётом окружающей городской среды и сложившегося восприятия его горожанами.
***
Закладка каменного Андреевского собора по проекту архитектора Александра Францевича Виста состоялась в 1764 году. Общестроительные работы продолжались более десяти лет. Фасады храма получили двуцветную окраску белым и красным известковыми колерами, железная крыша была окрашена в зелёный цвет.
В 1790-е годы была построена угловая часовня.
В связи с увеличением количества прихожан в 1848-1850 годах по проекту архитектора Николая Павловича Гребёнки пристроены боковые приделы.
В 1873 году по проектам архитектора А.Р. Гешвенда проводился ремонт собора и колокольни, включивший полную замену конструкции шпиля и его окрытия, опалубку куполов, перекрытие их новым железом и последующее золочение.
В 1878-1879 годах по проекту архитектора Александра Ивановича Кракау возвели ограду и перестроили в формах историзма угловую часовню. Часовня и южный участок ограды были разобраны в 1920-х годах при создании бульвара.
В рамках дорожно-строительного сезона 2025 года в Приморском районе отремонтировали более 14 км покрытия проезжей части и тротуаров. Только в этом месяце новую дорожную одежду получила Гаккелевская улица. Работы проводились на участках протяженностью порядка 1,3 километра - от Мебельной улицы до проспекта Оптиков, а также от Богатырского проспекта до Комендантской площади. Специалисты уложили 26 тысяч квадратных метров нового покрытия на проезжей части и тротуарах, нанесли дорожную разметку и восстановили нарушенное благоустройство.
«Гаккелевская улица имеет важное значение для Приморского района. Она связывает Комендантскую площадь с Богатырским проспектом. По ней проходит большой поток автомобилей, проложен целый ряд маршрутов общественного транспорта. Мы планомерно работаем над улучшением качества улично-дорожной сети Петербурга. Каждый отремонтированный участок – это вклад в развитие города, в повышение качества жизни петербуржцев», – отметил губернатор Александр Беглов.
Специалисты также отремонтировали несколько участков Дороги в Каменку - от Выборгского до Суздальского шоссе и от Парашютной до Верхне-Каменской улицы. Общая протяженность участков - свыше 5 км. Дорожники уложили более 22 тысяч квадратных метров асфальтобетонного покрытия на проезжей части. Еще один участок - от Парашютной улицы до Суздальского шоссе был отремонтирован в прошлом году.
Кроме того, завершен ремонт Афанасьевской и Новоутиной улиц. Общая площадь обновленного асфальтового покрытия – порядка 10 тысяч квадратных метров. Также в этом дорожно-строительном сезоне в Приморском районе отремонтировали участки Торфяной дороги и Липовой аллеи. Общая протяженность объектов улично-дорожной сети составила порядка 2 км.
Дорожники привели в нормативное состояние Торжковскую улицу и участок Сердобольской улицы до Большого Сампсониевского проспекта. Здесь обновили около 40 тысяч квадратных метров покрытия на проезжей части и тротуарах.
Ранее в Приморском районе завершился ремонт улицы Савушкина. Работы на 4-километровом участке от набережной Чёрной речки до Планерной улицы проводились по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Уложено более 95 тысяч квадратных метров нового покрытия.