Три дома на Грайвороновской улице Москвы стали более энергоэффективными благодаря современной технологии
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы привели в порядок фасады трех жилых домов (15, 17 и 21) на Грайвороновской улице. Работы проводили по современной технологии, с применением фиброцементных панелей. Такой способ ремонта позволяет сделать обновленное здание более энергоэффективным.
Технология применяется не первый год и показала свою эффективность. Специалисты устанавливают на фасады утеплитель из минераловатных плит, а также современные прочные блоки из фиброцемента отечественного производства.
16-этажные многоквартирные жилые дома 15, 17 и 21 на Грайвороновской улице построены по проекту модифицированной типовой серии. Первый из них возвели в 1986 году, а два других — в 1987-м. Фасады зданий имеют простую форму, без декоративных элементов.
После расчистки и промывки фасадов, а также ремонта межпанельных швов специалисты установили кронштейны по всей поверхности зданий. Затем они утеплили фасады плитами из минеральной ваты и установили оконные обрамления. Поверх прикрепили направляющие и обшили дома панелями из фиброцемента.
Использование изготовленных на заводе цветных фиброцементных блоков позволяет придать обновленному фасаду здания практически любой оттенок. Урбанисты подобрали для трех домов сдержанную цветовую палитру: в нее вошли оттенки «транспортный серый», «пыльно-серый», «черно-серый» и «сигнальный белый».
Специалисты привели в порядок входы, обновили окна в местах общего пользования, отремонтировали цоколи и отмостки, а также установили корзины для кондиционеров. Кроме того, они обновили плиты балконов и их бетонные экраны.
Проект комплексной реконструкции аэропорта в столице Республики Алтай реализуется на основе концессионного соглашения с Росавиацией в рамках федеральной программы. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на модернизацию объектов аэродромной инфраструктуры.
Территория аэропорта Горно-Алтайска находится вблизи поселка Майма в Майминском районе Республики Алтай.
«На данном этапе реконструкции аэропорта планируется увеличение габаритов взлетно-посадочной полосы. Ее длина увеличится до 2800 метров при ширине 42 метра, что позволит безопасно принимать современные воздушные суда различных классов», - сообщил главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Кроме того, предусматривается расширение перрона, что существенно увеличит количество мест стоянок воздушных судов в аэропорту Горно-Алтайска.
По проекту также планируется строительство нового здания основной аварийно-спасательной станции (ОАСС) с наблюдательной вышкой. Она относится к службе поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов. В том числе станция будет служить местом заправки пожарных автомобилей огнетушащими составами. Здесь также оборудуют места стоянки спецмашин, помещения для личного состава пожарных и поисково-спасательных расчетов.
Проектная документация включает размещение здания контрольно-пропускного пункта, очистных сооружений и других технологических и вспомогательных объектов аэропортового комплекса.
Застройщик – АО «Аэропорт Горно-Алтайск».
Генеральный проектировщик - ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».