Три дома на Грайвороновской улице Москвы стали более энергоэффективными благодаря современной технологии
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы привели в порядок фасады трех жилых домов (15, 17 и 21) на Грайвороновской улице. Работы проводили по современной технологии, с применением фиброцементных панелей. Такой способ ремонта позволяет сделать обновленное здание более энергоэффективным.
Технология применяется не первый год и показала свою эффективность. Специалисты устанавливают на фасады утеплитель из минераловатных плит, а также современные прочные блоки из фиброцемента отечественного производства.
16-этажные многоквартирные жилые дома 15, 17 и 21 на Грайвороновской улице построены по проекту модифицированной типовой серии. Первый из них возвели в 1986 году, а два других — в 1987-м. Фасады зданий имеют простую форму, без декоративных элементов.
После расчистки и промывки фасадов, а также ремонта межпанельных швов специалисты установили кронштейны по всей поверхности зданий. Затем они утеплили фасады плитами из минеральной ваты и установили оконные обрамления. Поверх прикрепили направляющие и обшили дома панелями из фиброцемента.
Использование изготовленных на заводе цветных фиброцементных блоков позволяет придать обновленному фасаду здания практически любой оттенок. Урбанисты подобрали для трех домов сдержанную цветовую палитру: в нее вошли оттенки «транспортный серый», «пыльно-серый», «черно-серый» и «сигнальный белый».
Специалисты привели в порядок входы, обновили окна в местах общего пользования, отремонтировали цоколи и отмостки, а также установили корзины для кондиционеров. Кроме того, они обновили плиты балконов и их бетонные экраны.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий проектов строительства автомобильных парковок и благоустройства всесезонного туристско-рекреационного комплекса «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан.
Работы по благоустройству пройдут в два этапа. Площадь застройки территории на первом составит более 195 тысяч кв. м, а на втором – более 189 тысяч кв. м.
Запроектированы 19 павильонов для обслуживания населения, павильон при веревочном парке, амфитеатр на бульваре и пять амфитеатров на набережной, трибуны на спортивных площадках для игры в футбол и теннис, лестницы-сходы и необходимые сети коммуникаций.
Также будет укреплена линия берега длиной более, чем 6,5 тысяч м. По проекту будут устроены набросные волногасящие бермы из крупного камня.
«Особое внимание в проекте уделяется безопасности объектов, в том числе во время землетрясений. На востоке кластер омывается Каспийским морем, а на западе границей выступают предгорья Большого Кавказа.
Участок благоустройства – это спланированная территория, на которой размещаются набережная с твердым покрытием, велодорожка, дорожки и тротуары, площадки с размещением на них малых архитектурных форм и участки озеленения», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Елена Остапенко.
На курорте появится пять автомобильных парковок. Две из них – открытые, и будут расположены на въездах в кластер – на севере со стороны Махачкалы и на юге со стороны Дербента.
Также будут созданы три надземные многоуровневые парковки высотой по пять этажей. Первая рассчитана на 6 автобусов и 438 легковых автомобилей. Общая площадь ее здания составляет более 18 тысяч кв. м. Во второй, площадь которой более 27 тысяч кв. м, может разместиться до 693 легковых автомобилей. Площадь третьей превышает 21 тысячу кв. м, а вместимость будет 6 мест для автобусов и 637 мест для легковых автомобилей.
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы России получили проекты создания автомобильных дорог и сетей в рамках строительства Каспийского прибрежного кластера.
Застройщик – АО «Кавказ.РФ».
Генеральный проектировщик – ООО «БРИСТОЛЬ-ПРОЕКТ».