Три дома на Грайвороновской улице Москвы стали более энергоэффективными благодаря современной технологии
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы привели в порядок фасады трех жилых домов (15, 17 и 21) на Грайвороновской улице. Работы проводили по современной технологии, с применением фиброцементных панелей. Такой способ ремонта позволяет сделать обновленное здание более энергоэффективным.
Технология применяется не первый год и показала свою эффективность. Специалисты устанавливают на фасады утеплитель из минераловатных плит, а также современные прочные блоки из фиброцемента отечественного производства.
16-этажные многоквартирные жилые дома 15, 17 и 21 на Грайвороновской улице построены по проекту модифицированной типовой серии. Первый из них возвели в 1986 году, а два других — в 1987-м. Фасады зданий имеют простую форму, без декоративных элементов.
После расчистки и промывки фасадов, а также ремонта межпанельных швов специалисты установили кронштейны по всей поверхности зданий. Затем они утеплили фасады плитами из минеральной ваты и установили оконные обрамления. Поверх прикрепили направляющие и обшили дома панелями из фиброцемента.
Использование изготовленных на заводе цветных фиброцементных блоков позволяет придать обновленному фасаду здания практически любой оттенок. Урбанисты подобрали для трех домов сдержанную цветовую палитру: в нее вошли оттенки «транспортный серый», «пыльно-серый», «черно-серый» и «сигнальный белый».
Специалисты привели в порядок входы, обновили окна в местах общего пользования, отремонтировали цоколи и отмостки, а также установили корзины для кондиционеров. Кроме того, они обновили плиты балконов и их бетонные экраны.
Очередной этап развития инфраструктуры курорта «Шерегеш» на Кузбассе включает строительство пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД) «Центральная». Она обеспечит доступ лыжников и сноубордистов к началу лыжных трасс. Также предусмотрена возможность перевозки маломобильных граждан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Новая канатная дорога будет размещаться в секторе F, на территории поселка Шерегеш в Таштагольском муниципальном округе Кемеровской области.
«Максимальная пропускная способность канатной дороги в одном направлении составляет 2335 человек в час. Ее общая протяженность - 2250,847 м, а перепад высот между верхней и нижней станциями достигает 592,2 м», - рассказала главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Всего по канатной дороге гондольного типа будут перемещаться 74 кабины вместимостью 8 человек. Время в пути между станциями - 6,5 минут, а скорость движения - 6 метров в секунду.
На участке подъемника также разместят площадку для хранения подвижного состава, противопожарное оборудование, здания оператора и дежурного и другие служебные и технологические сооружения.
Застройщик – ООО «Каскад Восток».
Генеральный проектировщик – ООО «ДИЗИ».