Завершился капитальный ремонт детского сада №5 в подмосковном Королёве
Уже скоро обновлённый детский сад на 107 мест на улице Пионерская, д.47А в Королёве откроет свои двери для воспитанников.
Капитальный ремонт детского сада провели в рамках государственной программы «Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры».
В садике оборудованы шесть детских групп, актовый зал, кабинет заведующей и пост охраны. Также есть помещение для хранения инвентаря. В кабинеты уже завезли мебель, установили систему видеонаблюдения и турникеты на главном входе. На территории появились 11 новых детских площадок, песочницы, газоны и игровые пространства.
Общая площадь двухэтажного здания более 1000 кв. м. В рамках капремонта строители утеплили и обновили кровлю и фасад здания, заменили все инженерные сети и сантехническое оборудование, полы и потолки, окна и двери, провели отделочные работы, модернизировали пищеблок, обновили прилегающую территорию.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».