Снижение цен в долларах на вторичном рынке жилья Москвы продолжается лишь в эконом- и бизнес-классе
По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» за прошедшую неделю 1 кв. м на вторичном рынке в квартирах эконом-класса подешевел на 1,4% до 4514 долларов. Количество квартир, выставленных на продажу, сократилось за неделю на 4,4% и составляет теперь 23,3 тысячи объектов.
В бизнес-классе стоимость 1 кв. м установилась на отметке 6954 долларов, что на 0,3% меньше предыдущего показателя. Предложение в этом классе осталось на прежнем уровне – 4,8 тысячи квартир.
Элитные квартиры подорожали на 0,7% до 13662 долларов за 1 кв. м. Предложение в этом сегменте выросло за неделю на 11% и составляет теперь 9,4 тысячи квартир.
Таким образом, снижение стоимости 1 кв. м все еще продолжается в эконом- и бизнес-классе. Однако темпы снижения с каждой неделей уменьшаются. На этом фоне элитные квартиры уже преодолели отрицательную динамику и перешли в зону роста.
Группа владельцев частных домов, посетивших общественные слушания по проекту ВРЗ 07/1568, обратилась к представителям районного отдела строительства и землепользования с требованиями навести порядок в организации внутренних проездов и устройстве инженерных сетей.
Недовольство жителей вызвало строительство на территории стихийно сложившейся проезжей части, получившей название Нижней Полевой ул., административного здания мечети. По их словам, здание загораживает подъезд к домам со стороны ул. Репищева. Кроме того, в начале строительства застройщик пообещал местным жителям решить проблему отсутствия канализационного коллектора, но так и не сделал этого. Вместо этого, по их уверениям, было снесено три трансформатора, в результате чего они оказались отрезанными от электросетей.
Проблему дорог и коммунальных коммуникаций в Коломягах районные власти пытаются решить уже много лет. Примерно с 1995 по
Кроме того, по его словам, районные власти возлагали большие надежды на программу дорожного строительства, благодаря которой в Коломягах планировалось проложить 11 трасс. «Эта программа полностью решила бы проблему не только организации движения и упорядочивания проездов, но и обслуживающих дорожных предприятий. Но она секвестрирована в связи с кризисом. Для жителей Коломяг задержка с программой может обратиться дополнительными издержками», - сказал он.