Рисунок речного русла украсит пятый фасад воспитательно-образовательного комплекса в подмосковном Красногорске
Мособлархитектура одобрила облик воспитательно-образовательного комплекса в поселке городского типа Путилково, вблизи улицы Сходненская, рядом с рекой Сходня.
«Новый масштабный комплекс на 1500 мест рассчитан на комфортное размещение 1250 учеников общеобразовательной школы и 250 воспитанников детского сада. Общая площадь образовательной организации составит порядка 26 000 квадратных метров», - рассказала министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
По информации застройщика, начать строительство планируется во II квартале 2026 года.
Архитектура и колористика
Проектируемое здание имеет сложную многоугольную форму в плане. Объемно-пространственное решение сформировано двумя основными блоками: четырехэтажным Г-образным учебным корпусом и прямоугольным трехэтажным блоком дошкольного отделения. Эти объемы соединены между собой рекреационными зонами. Для разных возрастных групп предусмотрены отдельные входы, что обеспечивает безопасность и удобство перемещения детей. В колористическом решении фасадов используется нейтральная цветовая гамма в природных оттенках: штукатурка белого цвета и серая керамическая плитка «под кирпич». Яркие красный и желтый цвета межоконных вставок создают ритмичный рисунок и подчеркивают детский характер учреждения.
«Проект решает непростую задачу - объединить под одной крышей два разных мира: энергичную юность и безмятежное детство. Доминантой комплекса является входная группа старшей школы. Над ней парит остекленный объём спортивных залов с энергичным росчерком красной металлической ленты. Фасад же детского сада архитекторы превратили в уютную и безопасную гавань. Они будто встроили в него кусочек солнца - нишу, облицованную тёплой золотистой керамикой. Это не просто вход, а и маяк, и убежище, где для самых маленьких начинается главное путешествие - путешествие в жизнь», - подчеркнула Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Детский сад
В составе детского сада предусмотрено 10 групповых помещений, многофункциональный физкультурный и музыкальный залы. Также здесь будет оборудован кабинет для развивающих занятий, кабинеты специалистов.
Школа
Внутреннее пространство школьного блока включает учебные кабинеты, специализированные лаборатории, мастерские для практических занятий, два современных спортивных зала, три многофункциональных библиотечных пространства, актовый зал для проведения общешкольных мероприятий, медицинский кабинет, пищеблок полного цикла.
Плоская кровля образовательного комплекса станет самостоятельным архитектурным элементом: её украсит резиновое покрытие с рисунком, напоминающим русло реги с плавными изгибами. Узор продолжится в зонировании прилегающей территории и визуально соединит здание с пешеходными и игровыми зонами.
На прилегающей территории будет выполнено комплексное благоустройство с озеленением.
Проектировщик: проектный институт S.23. Проект реализуется группой «Самолет»
В столице строят дорогу, которая свяжет Московский скоростной диаметр (МСД) и улицу Академика Королева, а также новый путепровод через пути третьего Московского центрального диаметра (Октябрьская железная дорога). Сергей Собянин осмотрел ход работ.
«Мы реализуем достаточно сложный проект — связку между улицей Академика Королева и Московским скоростным диаметром. Чем сложен этот проект? Необходимо не только проложить семь километров дорог, но и построить три эстакады в сложнейших условиях, потому что мы работаем в транспортном хабе “Петровско-Разумовская”, где пересекаются линия метро, две линии Московских центральных диаметров, будущая ВСМ, рядом проходит Северо-Западная хорда, чуть дальше — Московский скоростной диаметр. Этот мощнейший транспортный узел, конечно, требует постоянного внимания, работы и расширения. Один из таких проектов — это связка между улицей Академика Королева и МСД. В декабре мы планируем запустить московский городской вокзал на этом транспортном узле. Ну и еще ряд таких сложных работ остается», — отметил мэр Москвы.
По словам генерального директора АО «Московская инженерно-строительная компания» Фарита Хайдарова, все работы ведутся по графику. Сейчас в них задействованы 130 человек. Завершить строительно-монтажные работы планируется в декабре 2026 года.
Новая дорога значительно улучшит транспортную доступность районов Останкинский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, в которых проживают свыше 250 тысяч человек. Избыточный пробег транспорта сократится более чем на пять километров, а время поездок — в среднем на 20 минут.
Одновременно снизится нагрузка на существующую дорожную сеть: на участке Московского скоростного диаметра от Лихоборской набережной до Сельскохозяйственной улицы — на восемь процентов, на участке Дмитровского шоссе от Валаамской улицы до улицы Руставели — на 10 процентов, на участке Ботанической улицы от улицы Академика Комарова до улицы Академика Королева — на 18 процентов, а на участке улицы Яблочкова от улицы Фонвизина до улицы Руставели — на 11 процентов.
«В перспективе — продление новой магистрали за счет строительства участка от улицы Академика Королева до Шереметьевской улицы. Будет удобнее выезжать на Московский скоростной диаметр из района Марьина Роща, проще подъехать к станции Останкино МЦД-3», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева было начато в сентябре 2023 года. Работы ведутся в сложнейших условиях, поскольку они увязаны с реализацией еще трех масштабных проектов. Это строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развитие транспортного хаба «Петровско-Разумовская» и реконструкция Дмитровского путепровода.
Бессветофорная магистраль между МСД и улицей Академика Королева длиной 2,8 километра по прямой с двумя — тремя полосами движения в каждом направлении начнется от пересечения Валаамской улицы с Дмитровским шоссе и пройдет параллельно путям третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) до пересечения улиц Академика Королева и Ботанической.
В рамках проекта будет построено семь километров дорог, включая три искусственных сооружения общей протяженностью около 1,5 километра:
— путепровод через пути МЦД-3, соединяющий улицы Валаамскую и Академика Королева (800 метров, по две полосы в каждом направлении);
— эстакаду — съезд с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу в сторону МСД (460 метров, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с Валаамской улицы на улицу Милашенкова (230 метров, одна полоса движения в одном направлении).
Предусмотрено обустройство однополосных съездов с Валаамской улицы на улицу Фонвизина и из Огородного проезда на Валаамскую улицу общей протяженностью один километр. Запланировано также строительство участков прилегающих дорог протяженностью 1,6 километра.
Кроме того, для удобства пешеходов возведут два надземных перехода в районе домов 12а и 12д на улице Милашенкова.
Чтобы снизить уровень шума вдоль Валаамской улицы и на путепроводе через пути МЦД-3, установят защитные экраны общей протяженностью 1,9 километра.
Еще проложат около 62 километров инженерных коммуникаций и разобьют 5,4 гектара газона.
Готовность объекта составляет 43 процента. Завершить строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева, включая новый путепровод через пути МЦД-3, планируется в 2026 году.
Ранее, в конце 2024-го, силами ОАО «РЖД» было завершено сооружение железнодорожного путепровода на МЦД-1 (Савеловское направление Московской железной дороги (МЖД). Это дало возможность реализовать проект по продлению Валаамской улицы и строительству дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева.