Объекты нестационарной торговли в Ленобласти будут в едином стиле
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил сформировать рабочую группу и в течение трёх лет обеспечить переход всей области на единый архитектурный стиль объектов нестационарной торговли (НТО). Решение принято по итогам рассмотрения предложений Комитета градостроительной политики, представившего альбом типовых решений и концепцию внешнего вида малых торговых объектов.
«Мы выходим на систему единых стандартов для нестационарной торговли. Задача проста и понятна: за три года привести все павильоны и киоски в области к единому архитектурному облику. Муниципалитетам — в течение полугода внести изменения в правила благоустройства, рабочей группе — отработать правовые механизмы и инструменты, включая вопросы продления договоров и административного контроля. С 2027 года новый стандарт должен стать обязательным. Когда правила едины и понятны всем, результат виден сразу», — отметил Александр Дрозденко.
Муниципалитеты внесут обновлённые требования в правила благоустройства, рабочая группа подготовит правовые и административные механизмы внедрения, включая регулирование объектов на частных землях.
«Вопрос единых стандартов — это часть стратегии развития малого бизнеса и формирования комфортной городской среды. Сегодня требования к внешнему виду малоформатных обьектов потребительского рынка во многих муниципалитетах размыты, поэтому контроль часто не работает. Наше предложение — закрепить типовые решения в правилах благоустройства и установить чёткий переходный период. Не более трёх лет. Этот механизм позволит постепенно привести все объекты к единому облику, без остановки торговли и без хаоса в правоприменении», — рассказал председатель комитета Игорь Кулаков.
Типовые решения разработаны Комитетом градостроительной политики совместно со студентами и преподавателями Санкт-Петербургского Политехнического университета. Исследование включало анализ реальной городской среды, социологические опросы и проектирование модульных решений для разных типов торговых объектов.
«Малоформатный объект торговли и предоставления услуг должен работать на улучшение среды, а не конкурировать с ней. Мы предлагаем спокойную цветовую гамму, отказ от визуального шума и использование современных материалов. Формат устаревших киосков с выдачей в окно необходимо постепенно заменять на аккуратные павильоны и модульные решения. Это позволит сформировать единый архитектурный язык для всей области», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Автодорога, ведущая из Алагирского в Дигорское ущелье, была полностью разрушена наводнением в 2002 году, а жители близлежащих селений вынужденно покидали свои дома. Вопрос финансирования реконструкции дороги удалось решить: средства по поручению Сергея Меняйло выделили из республиканского дорожного фонда, работы проведены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Мероприятия на одном из сложных дорожных объектов велись в течение двух лет. Особая трудность заключалась в том, что дорога по ущелью подвергается агрессивному воздействию двух стихий: с одной стороны полотно постоянно подмывают воды реки Садонка, а с другой – с горных склонов на дорогу сходят снежные лавины и обрушиваются камнепады.
Сегодня на этом горном участке трассы протяжённостью 5,5 км, проходящем по ущелью вдоль реки Садонка, построены сотни метров верховых и низовых подпорных стенок. Для защиты от камнепадов, подверженные лавинам и селям участки склонов укреплены специальной армированной сеткой, покрывающей площадь в 38 тысяч квадратных метров. В процессе модернизации на дороге построено и обновлено семь мостовых сооружений, под дорожным полотном проложены водопропускные трубы, а вдоль него установлены железобетонные лотки для отвода воды.
Сергей Меняйло пообщался с местными жителями, а также тепло поблагодарил строителей – дорожников ООО «Интелстрой» и лично генерального директора компании Заурбека Гусова, отметив, что, по сути, специалисты возродили дорогу, а значит – ущелье в целом.
– Строительство такого объекта, как горная дорога, особенно у нас в ущелье – важная тема. Многие, кто здесь родился и вырос, не хотят покидать свои дома, но для того, чтобы они могли здесь жить, мы должны создавать людям условия. Дорога – это одна из таких инфраструктурных составляющих. И если мы сможем создать людям условия, чтобы они могли здесь жить и работать, создавать транспортную доступность в том числе, то и оттока населения из горных районов не будет. Наоборот, будут стремиться сюда приезжать. Следующий шаг – создание современных условий, чтобы люди не чувствовали себя здесь брошенными: связь и интернет – есть, вода, и теперь дорога, есть. Еще ряд задач будем решать поэтапно, – сказал Сергей Меняйло.
Одной реконструкцией дороги работы не ограничились. В населённых пунктах Садон, Галон и Курайтта, расположенных вдоль дороги, устроено искусственное освещение общей протяжённостью 1,8 км. В высокогорных селениях построены тротуары с пандусами для маломобильных жителей, установлен бортовой камень, металлические перильные ограждения для защиты пешеходов от проезжающего транспорта, на проезжую часть нанесена горизонтальная дорожная разметка, размечены пешеходные переходы.
Вдоль дороги установлено бетонное барьерное ограждение, уложено два слоя современного асфальтобетонного покрытия.
Как отметили в Комитете дорожного хозяйства Северной Осетии, понимая важность трассы для развития горных районов республики и создания новых туристических маршрутов, уже начаты изыскательские работы и разработка проектно-сметной документации, чтобы в ближайшие годы продолжить реконструкцию дороги от с. Курайтта в сторону Дигорского ущелья.