В Кургане завершили строительство бассейна
В Кургане завершили строительство бассейна Курганского госуниверситета. Об этом глава региона Вадим Шумков рассказал в своем канале в мессенджере MAХ.
«А в Кургане завершили строительство бассейна в Заозёрном. Подписан акт ввода. Шесть новых красивых водных дорожек уже ждут своих чемпионов). А мы ждём официального открытия. Ну и слава Богу!», - написал Вадим Шумков.
Новый бассейн «Аквамарин» - это шесть дорожек длиной по 25 метров, удобные душевые и раздевалки, а также условия для занятий спортом маломобильных граждан. Площадь спортивного объекта более двух тысяч квадратных метров.
Заозёрный – активно развивающийся макрорайон города Кургана. Неподалеку от бассейна по инициативе главы региона построены новая физико-математическая школа на 1500 мест и ФОК, современная детская поликлиника, новые детсады и парк. А главное – рядом идет активное строительство жилья, реализуются крупные проекты КРТ.
Кроме того, в этом году в Заозерном завершили строительство трех больших широкополосных дорог по улицам Фарафонова, Алексеева и Витебского. Сейчас завершается строительство двух участков проспекта Первомайского.
Ранее в Заозëрном были построены новые дороги по улицам Мальцева и Елисеева. В 2024 году после капремонта открыли мост по проспекту Маршала Голикова, в 2023 году – Чеховский путепровод. С 2019 года на строительство дорог в Заозëрном направили более 2,5 млрд рублей, это не только асфальтовое покрытие, но и сети, проходящие под новыми магистралями.
Участок региональной автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» входит в опорную сеть Самарской области и обеспечивает выход на федеральную трассу М-5 «Урал». Именно здесь в ходе реконструкции последовательно возведут два путепровода - через железную и автомобильную дороги. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Дорожные работы пройдут на участке автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» в Самарской области, в районе села Шентала.
Два новых искусственных сооружения построят взамен существующего переезда через железнодорожные пути. «Из трех рассмотренных вариантов размещения трассы и путепроводов выбран самый экономичный и рациональный по итогам технико-экономического сравнения. В том числе исключались варианты с переустройством большего количества коммуникаций, что привело бы к увеличению стоимости строительства», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Общая длина участка реконструкции региональной автодороги с путепроводами - около 1,36 км. Проект также включает устройство наружного освещения.
Застройщик - Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Генеральный проектировщик – ООО «Сфера».