В Казани завершены ремонтно-реставрационные работы усадьбы Боратынского
В Казани завершено восстановление объекта культурного наследия 19 века — усадьбы Боратынского. Ремонтно-реставрационные работы проведены по федеральному проекту «Развитие инфраструктуры в сфере культуры».
Деревянное здание усадьбы Боратынского построено в 1836 году известным русским архитектором Фомой Ивановичем Петонди и является единственным сохранившимся зданием городской дворянской усадьбы первой половины 19 века в Казани.
Здесь выполнен комплекс противоаварийных работ: инъецирование трещин, усиление фундаментов, отсечная гидроизоляция, усиление контактной зоны фундамент-грунт, конопатка венцов сруба. Также заменены внутренние сети инженерно-технического обеспечения, кровля, оконные и дверные проемы, проведены внутренние отделочные работы и обшивка фасада.
Напомним, что в текущем году в 4 федеральные и республиканские программы капитального ремонта включены 27 объектов культуры с финансированием 979,5 млн рублей. Работы по ним полностью завершены.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.