В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершили капитальный ремонт участка автодороги Сургут - Нижневартовск
В Сургутском районе завершили капитальный ремонт на автодороге Сургут — Нижневартовск на участке от 75-го до 90-го километра. Работы выполнены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На данном участке автомобильной дороги проходит основное движение транзитных транспортных средств в Нижневартовский район. Ежедневная интенсивность движения составляет более 6800 автомобилей. Ремонт данного участка был необходим для обеспечения безопасного дорожного движения.
Протяженность капитального ремонта составила 14,789 км. Специалисты подрядной организации выполнили устройство асфальтобетонного покрытия на основной дороге площадью 152 312,50 квадратных метров.
Кроме того, в рамках ремонта проведены работы по восстановлению оголовков водопропускных труб, что также способствовало улучшению дренажа и предотвращению затопления дороги в дождливую погоду. Укрепление обочин, досыпка и планировка откосной части дороги, а также их укрепление с использованием растительного грунта — все эти мероприятия были направлены на повышение долговечности и безопасности дорожного полотна.
Выполнен ремонт мостового сооружения через реку Тром-Еган. Произведена окраска моста, что не только придаст ему эстетичный вид, но и обеспечит защиту металлических конструкций от коррозии, продлевая срок службы моста. Кроме того, установили водосбросные лотки на подходах к мосту для эффективного отвода воды и предотвращения затопления.
Для повышения комфорта поездок и снижения вероятности дорожно-транспортных происшествий провели устройство удобной и безопасной площадки отдыха для водителей. В завершение всех работ на данном участке были установлены новые барьерные ограждения и дорожные знаки. Эти элементы не только обеспечивают безопасность дорожного движения, но и способствуют улучшению видимости и навигации для водителей, что особенно важно в условиях переменчивой погоды.
Напомним, что данный объект является переходящим, и ремонтные работы на этом участке дороги начались еще в 2024 году.
Приведение в нормативное состояние данной региональной трассы имеет важное значение, так как она входит в опорную сеть автомобильных дорог России и обеспечивает транспортную доступность таких крупных городов округа как Сургут, Нижневартовск, Мегион, Лангепас и Покачи.
Распоряжением КГИОП «Бывший дом Н.П. Гребенки по Малому пр.» (6-я линия В.О., д. 51/16) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XVIII – первой четверти XIX веков в глубине рассматриваемого участка располагались деревянные постройки. С 1862 по 1866 годы эта территория принадлежала церкви Воскресенского Девичьего монастыря.
В 1866 году по проекту нового владельца – архитектора-академика Николая Павловича Гребёнки – возводятся каменное двухэтажное здание, выходящее лицевым фасадом в пять световых осей на Малый проспект, и одноэтажные с мансардой деревянные торговые ряды, расположенные на углу Малого проспекта и 6-й линии, сдаваемые внаём.
В 1868 году Н.П. Гребёнка по собственному проекту надстроил двухэтажное здание ещё двумя каменными этажами. Со стороны лицевого фасада в уровне четвёртого этажа была устроена мастерская. В 1960-е годы мастерская была переделана в полноценный этаж.
В 1870-1880-х годах квартиру с мастерской снимал известный художник Архип Иванович Куинджи. Здесь он написал «Лунную ночь на Днепре» и «Березовую рощу». В 1877 году в этой квартире останавливался Илья Ефимович Репин, где он написал портрет А.И. Куинджи. В этой же мастерской великий князь Константин Константинович Романов купил картину «Лунная ночь на Днепре» за крупную по тем временам сумму – 5 000 рублей.
В 1897 году участок переходит во владение А.Ф. Иогансон – вдове приписанного к городу Ревелю (ныне – город Таллин) гражданина.
После перестройки в 1897-1898 годах по проекту архитектора Владимира Родионовича Курзанова первый этаж угловых торговых рядов стал каменным, второй этаж – деревянным. В 1898 году по его же проекту крайняя часть крыла дома по 6-й линии была надстроена двумя каменными этажами.
В 1912 году по проекту архитектора Петра Петровича Бука была перестроена угловая часть, вмещавшая раньше торговые ряды: вместо деревянного второго были надстроены еще три каменных этажа в стиле модерн, дополнительным этажом надстроена трёхэтажная каменная часть по 6-й линии.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дома А.Ф. Иогансон» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».