В Молжаниновском районе Москвы оборудовали современный скейт-парк
В Молжаниновском районе между корпусами 6а и 6б школы «Перспектива» на 1-й Сестрорецкой улице оборудовали скейт-парк для любителей экстремальных видов спорта. Работы провели специалисты комплекса городского хозяйства Москвы.
Теперь ребята с пятого по 11-й класс смогут оттачивать навыки скейтбординга с помощью современных рейлов и разгонных горок. Здесь же юные спортсмены найдут боксы, имитацию лестницы и другие элементы для отработки трюков. Бетонная конструкция комплекса обеспечивает хорошее сцепление, а также снижает уровень шума и не стирает колеса. Скейт-парк занимает более 800 квадратных метров, а значит, здесь с комфортом смогут заниматься много ребят одновременно, при этом не нарушая технику безопасности.
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан.
В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.