Открыто движение по мосту через реку Ундуга в Балейском округе Забайкалья
Торжественно открыто движение по мосту через реку Унда на 51 километре автодороги регионального значения Нерчинск-Шоноктуй в Балейском муниципальном округе. Ремонт моста проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Мост был построен более 40 лет назад и с момента постройки не ремонтировался. За период эксплуатации не раз подвергался воздействию паводков и к сроку ремонта находился в предаварийном состоянии.
Контракт на ремонт моста был заключен в январе 2025 года. Завершить работы предстояло в апреле 2026 года. Подрядная организация ООО «СК Феликс» выполнила работы досрочно, что позволило ввести мост в эксплуатацию уже в ноябре 2025 года.
На мостовом сооружении протяженностью 211 метров проведен ремонт бетонных поверхностей пролётных строений и опор, восстановление и окраска бетонных поверхностей. Устроены железобетонные рубашки опор, что позволит обеспечить требуемую надежность моста и предотвратить разрушение конструкций паводками.
Также проведены работы по устройству консоли пролетного строения, что увеличило ширину моста и позволило обустроить служебные проходы для более качественного обслуживания сооружения. Смонтировано новое металлическое барьерное ограждение на мосту и подходах к нему, появилось новое перильное ограждение. Также во время ремонта полностью заменено мостовое полотно - гидроизоляция, защитный слой, асфальтобетонное покрытие, нанесена горизонтальная дорожная разметка.
Региональная дорога Нерчинск-Шоноктуй соединяет несколько муниципальных округов и имеет большое значение для жителей Нерчинска, Балея и других населенных пунктов.
Напомним, в этом году на региональных дорогах Забайкалья в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ремонтируется 9 мостовых сооружений. На 4 мостах работы уже завершены. 5 объектов будут введены в эксплуатацию в 2026 году.
Сразу две линии по производству готового бетона запускаются в Туве в 2025 году в рамках Индивидуальной программы социально-экономического развития Тувы до 2030 года. Один из заводов производительностью до 110 м3 раствора в час размещен в Кызыле и с августа приступил к работе. Его построила строительная компания «Олчей», получившая на свой проект из бюджета республики субсидию в размере 59 млн. рублей. Из собственных средств компания вложила в создание производственного комплекса 71 млн. рублей.
По условиям инвестиционного соглашения на производстве будет трудоустроено не менее 16 человек. В оставшееся до конца 2025 года время завод планирует выпустить более 2 тысяч м3 готового бетона. К 2030 году линия должна выйти на 7,5 тысячи м3 продукции. Помимо готовой бетонной смеси «Олчей» намерен организовать на базе завода выпуск сухих строительных смесей.
Еще один похожий завод, рассчитанный на изготовление 90 м3 бетона в час, возводится на 730 км автомагистрали Р-257 «Енисей» недалеко от города Турана компанией «Восток» - опорным предприятием всей строительной отрасли Тувы. У компании есть действующая линия по производству бетона в Кызыле, вторую она решила разместить поближе к своим объектам на территории Пий-Хемского района, где «Восток» занят на строительстве школы на 828 мест и ремонте дорожной сети.
Как сообщили в администрации компании, туранский комплекс обошёлся в 166 млн. рублей, из которых 106,9 млн. составляют инвестиции «Востока» и 59,4 млн. – помощь республики. Завод практически готов, в эти дни специалисты ведут пусконаладочные работы – тестирование и настройку оборудования для обеспечения его корректной работы. Старт производству планируется дать в первых числах ноября. На заводе предполагается трудоустроить на постоянной основе 27 человек, которые будут выпускать готовый бетон для заливки и железобетонные изделия.
Оба завода являются частью создаваемого республикой полного цикла предприятий по выпуску строительных и иных материалов на основе местного сырья. В частности, уже действует комплекс, отвечающий за добычу, переработку и продажу инертных материалов, используемых в строительстве, возрождены мощности по производству кирпича, конструкций из железобетона.
Необходимость расширения мощностей по выпуску товарного бетона продиктована стремительным ростом объемов строительства в Туве. Если еще лет пять назад республика, по данным Росстата, обходилась 20 – 25 тысячами м3 готовой смеси, то в 2024 году потребность в ней выросла почти до 100 тысяч кубометров. Повышенный спрос на товарный бетон обусловлен также скоротечностью строительного сезона в регионе и набирающим обороты бумом в жилищном строительстве – за какие-то три года его объемы в Туве выросли более чем в 3 раза, со 130 до 443 тысяч м2.
Поэтому, уверены в Минстрое РТ, простои бетонным заводам не грозят. Тем более, что современные производства таковы, что при необходимости их можно разобрать и переместить в другое место, к новым стройкам, что намного сокращает затраты на транспортировку и, в целом, положительно влияет на продолжительность инвестиционно-строительного цикла в республике.