Открыто движение по мосту через реку Ундуга в Балейском округе Забайкалья
Торжественно открыто движение по мосту через реку Унда на 51 километре автодороги регионального значения Нерчинск-Шоноктуй в Балейском муниципальном округе. Ремонт моста проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Мост был построен более 40 лет назад и с момента постройки не ремонтировался. За период эксплуатации не раз подвергался воздействию паводков и к сроку ремонта находился в предаварийном состоянии.
Контракт на ремонт моста был заключен в январе 2025 года. Завершить работы предстояло в апреле 2026 года. Подрядная организация ООО «СК Феликс» выполнила работы досрочно, что позволило ввести мост в эксплуатацию уже в ноябре 2025 года.
На мостовом сооружении протяженностью 211 метров проведен ремонт бетонных поверхностей пролётных строений и опор, восстановление и окраска бетонных поверхностей. Устроены железобетонные рубашки опор, что позволит обеспечить требуемую надежность моста и предотвратить разрушение конструкций паводками.
Также проведены работы по устройству консоли пролетного строения, что увеличило ширину моста и позволило обустроить служебные проходы для более качественного обслуживания сооружения. Смонтировано новое металлическое барьерное ограждение на мосту и подходах к нему, появилось новое перильное ограждение. Также во время ремонта полностью заменено мостовое полотно - гидроизоляция, защитный слой, асфальтобетонное покрытие, нанесена горизонтальная дорожная разметка.
Региональная дорога Нерчинск-Шоноктуй соединяет несколько муниципальных округов и имеет большое значение для жителей Нерчинска, Балея и других населенных пунктов.
Напомним, в этом году на региональных дорогах Забайкалья в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ремонтируется 9 мостовых сооружений. На 4 мостах работы уже завершены. 5 объектов будут введены в эксплуатацию в 2026 году.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».