Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Владимир Омельницкий осмотрел ход реставрации объектов в каре Смольного монастыря
Корпуса жилые (каре) с угловыми церквями и Ограда с угловыми башнями и пристройками входят в состав комплекса Смольного монастыря. Вице-губернатор Владимир Омельницкий ознакомился с ходом реставрационных работ и работ по приспособлению для современного использования ряда помещений комплекса, в том числе угловых церквей и Корпуса с башней.
Работы в интерьерах северо-восточной церкви (церковь Святой Великомученицы Екатерины) ведутся с 2021 года за счет бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП.
При реставрации интерьеров обнаружена оригинальная отделка, в том числе золочение намазной лепки церкви и живописные изображения на парусах и в нишах. По результатам консультативных советов была сформулирована концепция реставрации интерьера церкви, предусматривающая его разделение на зоны с учетом степени сохранности оригинальной отделки и, соответственно, различных подходов к воссозданию утраченных элементов лепного декора. Завершение работ в церкви Святой Великомученицы Екатерины планируется в декабре 2027 года.
Также вице-губернатор осмотрел интерьеры северо-западной церкви каре, состоящие из верхней церкви святых Захарии и Елизаветы и нижней церкви святого Александра Невского. Реставрация этих церквей завершилась по программе КГИОП в 2021 году.
Корпус с башней (пер. Кваренги, д. 4, лит. И), примыкающий к ограде монастыря, находится в пользовании Администрации губернатора Санкт‑Петербурга.
В 2023 году выполнены работы по ремонту и реставрации фасадов, кровли, фундаментов корпуса. С апреля 2025 года здесь ведутся работы по приспособлению внутренних помещений для современного использования.
В процессе работ установлено, что флигель не имеет собственной наружной стены и непосредственно примыкает к стене ограды. Выявленные исторические элементы будут сохранены.
Во внутреннем объеме угловой башни будет демонтировано неисторическое позднее перекрытие с установкой винтовой лестницы и остеклением подкупольного пространства для обзора деревянных конструкций.
Также планируется проведение реставрационных работ в угловой юго-восточной церкви, в том числе демонтаж позднего потолочного перекрытия и объединение помещения, где сейчас располагается библиотека Администрации губернатора, с верхним объемом барабана церкви, ранее недоступным для осмотра.
Проект, предусматривающий данные работы, согласован КГИОП в ноябре 2025 года.
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.