Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Владимир Омельницкий осмотрел ход реставрации объектов в каре Смольного монастыря
Корпуса жилые (каре) с угловыми церквями и Ограда с угловыми башнями и пристройками входят в состав комплекса Смольного монастыря. Вице-губернатор Владимир Омельницкий ознакомился с ходом реставрационных работ и работ по приспособлению для современного использования ряда помещений комплекса, в том числе угловых церквей и Корпуса с башней.
Работы в интерьерах северо-восточной церкви (церковь Святой Великомученицы Екатерины) ведутся с 2021 года за счет бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП.
При реставрации интерьеров обнаружена оригинальная отделка, в том числе золочение намазной лепки церкви и живописные изображения на парусах и в нишах. По результатам консультативных советов была сформулирована концепция реставрации интерьера церкви, предусматривающая его разделение на зоны с учетом степени сохранности оригинальной отделки и, соответственно, различных подходов к воссозданию утраченных элементов лепного декора. Завершение работ в церкви Святой Великомученицы Екатерины планируется в декабре 2027 года.
Также вице-губернатор осмотрел интерьеры северо-западной церкви каре, состоящие из верхней церкви святых Захарии и Елизаветы и нижней церкви святого Александра Невского. Реставрация этих церквей завершилась по программе КГИОП в 2021 году.
Корпус с башней (пер. Кваренги, д. 4, лит. И), примыкающий к ограде монастыря, находится в пользовании Администрации губернатора Санкт‑Петербурга.
В 2023 году выполнены работы по ремонту и реставрации фасадов, кровли, фундаментов корпуса. С апреля 2025 года здесь ведутся работы по приспособлению внутренних помещений для современного использования.
В процессе работ установлено, что флигель не имеет собственной наружной стены и непосредственно примыкает к стене ограды. Выявленные исторические элементы будут сохранены.
Во внутреннем объеме угловой башни будет демонтировано неисторическое позднее перекрытие с установкой винтовой лестницы и остеклением подкупольного пространства для обзора деревянных конструкций.
Также планируется проведение реставрационных работ в угловой юго-восточной церкви, в том числе демонтаж позднего потолочного перекрытия и объединение помещения, где сейчас располагается библиотека Администрации губернатора, с верхним объемом барабана церкви, ранее недоступным для осмотра.
Проект, предусматривающий данные работы, согласован КГИОП в ноябре 2025 года.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.