Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Владимир Омельницкий осмотрел ход реставрации объектов в каре Смольного монастыря
Корпуса жилые (каре) с угловыми церквями и Ограда с угловыми башнями и пристройками входят в состав комплекса Смольного монастыря. Вице-губернатор Владимир Омельницкий ознакомился с ходом реставрационных работ и работ по приспособлению для современного использования ряда помещений комплекса, в том числе угловых церквей и Корпуса с башней.
Работы в интерьерах северо-восточной церкви (церковь Святой Великомученицы Екатерины) ведутся с 2021 года за счет бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП.
При реставрации интерьеров обнаружена оригинальная отделка, в том числе золочение намазной лепки церкви и живописные изображения на парусах и в нишах. По результатам консультативных советов была сформулирована концепция реставрации интерьера церкви, предусматривающая его разделение на зоны с учетом степени сохранности оригинальной отделки и, соответственно, различных подходов к воссозданию утраченных элементов лепного декора. Завершение работ в церкви Святой Великомученицы Екатерины планируется в декабре 2027 года.
Также вице-губернатор осмотрел интерьеры северо-западной церкви каре, состоящие из верхней церкви святых Захарии и Елизаветы и нижней церкви святого Александра Невского. Реставрация этих церквей завершилась по программе КГИОП в 2021 году.
Корпус с башней (пер. Кваренги, д. 4, лит. И), примыкающий к ограде монастыря, находится в пользовании Администрации губернатора Санкт‑Петербурга.
В 2023 году выполнены работы по ремонту и реставрации фасадов, кровли, фундаментов корпуса. С апреля 2025 года здесь ведутся работы по приспособлению внутренних помещений для современного использования.
В процессе работ установлено, что флигель не имеет собственной наружной стены и непосредственно примыкает к стене ограды. Выявленные исторические элементы будут сохранены.
Во внутреннем объеме угловой башни будет демонтировано неисторическое позднее перекрытие с установкой винтовой лестницы и остеклением подкупольного пространства для обзора деревянных конструкций.
Также планируется проведение реставрационных работ в угловой юго-восточной церкви, в том числе демонтаж позднего потолочного перекрытия и объединение помещения, где сейчас располагается библиотека Администрации губернатора, с верхним объемом барабана церкви, ранее недоступным для осмотра.
Проект, предусматривающий данные работы, согласован КГИОП в ноябре 2025 года.
Автодорога, ведущая из Алагирского в Дигорское ущелье, была полностью разрушена наводнением в 2002 году, а жители близлежащих селений вынужденно покидали свои дома. Вопрос финансирования реконструкции дороги удалось решить: средства по поручению Сергея Меняйло выделили из республиканского дорожного фонда, работы проведены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Мероприятия на одном из сложных дорожных объектов велись в течение двух лет. Особая трудность заключалась в том, что дорога по ущелью подвергается агрессивному воздействию двух стихий: с одной стороны полотно постоянно подмывают воды реки Садонка, а с другой – с горных склонов на дорогу сходят снежные лавины и обрушиваются камнепады.
Сегодня на этом горном участке трассы протяжённостью 5,5 км, проходящем по ущелью вдоль реки Садонка, построены сотни метров верховых и низовых подпорных стенок. Для защиты от камнепадов, подверженные лавинам и селям участки склонов укреплены специальной армированной сеткой, покрывающей площадь в 38 тысяч квадратных метров. В процессе модернизации на дороге построено и обновлено семь мостовых сооружений, под дорожным полотном проложены водопропускные трубы, а вдоль него установлены железобетонные лотки для отвода воды.
Сергей Меняйло пообщался с местными жителями, а также тепло поблагодарил строителей – дорожников ООО «Интелстрой» и лично генерального директора компании Заурбека Гусова, отметив, что, по сути, специалисты возродили дорогу, а значит – ущелье в целом.
– Строительство такого объекта, как горная дорога, особенно у нас в ущелье – важная тема. Многие, кто здесь родился и вырос, не хотят покидать свои дома, но для того, чтобы они могли здесь жить, мы должны создавать людям условия. Дорога – это одна из таких инфраструктурных составляющих. И если мы сможем создать людям условия, чтобы они могли здесь жить и работать, создавать транспортную доступность в том числе, то и оттока населения из горных районов не будет. Наоборот, будут стремиться сюда приезжать. Следующий шаг – создание современных условий, чтобы люди не чувствовали себя здесь брошенными: связь и интернет – есть, вода, и теперь дорога, есть. Еще ряд задач будем решать поэтапно, – сказал Сергей Меняйло.
Одной реконструкцией дороги работы не ограничились. В населённых пунктах Садон, Галон и Курайтта, расположенных вдоль дороги, устроено искусственное освещение общей протяжённостью 1,8 км. В высокогорных селениях построены тротуары с пандусами для маломобильных жителей, установлен бортовой камень, металлические перильные ограждения для защиты пешеходов от проезжающего транспорта, на проезжую часть нанесена горизонтальная дорожная разметка, размечены пешеходные переходы.
Вдоль дороги установлено бетонное барьерное ограждение, уложено два слоя современного асфальтобетонного покрытия.
Как отметили в Комитете дорожного хозяйства Северной Осетии, понимая важность трассы для развития горных районов республики и создания новых туристических маршрутов, уже начаты изыскательские работы и разработка проектно-сметной документации, чтобы в ближайшие годы продолжить реконструкцию дороги от с. Курайтта в сторону Дигорского ущелья.