Первый состав прошёл по пусковому участку Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга в тестовом режиме
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».
Х5 объявляет об открытии первого распределительного центра на Дальнем Востоке. Новый логистический комплекс, расположенный в селе Ракитное Хабаровского края, рассчитан на снабжение более 650 магазинов «Пятёрочка» Хабаровского и Приморского краев, Амурской области и Еврейской автономной области, а в перспективе – и других дальневосточных субъектов.
В торжественной церемонии открытия приняли участие: губернатор Хабаровского края – Дмитрий Демешин, первый заместитель председателя Правительства Хабаровского края – Сергей Абрамов, а также управляющий директор торговой сети «Пятёрочка» Владислав Курбатов и исполнительный директор территории «Дальний Восток» торговой сети «Пятёрочка» Антон Безрядин.
Распределительный центр общей площадью 50 тыс. кв. м стал первым мультитемпературным логистическим центром на Дальнем Востоке, в котором размещены цеха газации фруктов и частичной переработки вторичного сырья, а также площадка логистического сервиса 5Post. Ежедневная пропускная способность оператора достигает 280 тыс. коробов и 45 тыс. палето-мест. Ежемесячно комплекс способен обрабатывать 75 тыс. тонн продукции. Его бесперебойную работу будут обеспечивать более 400 сотрудников и около 45 единиц техники.
«Открытие собственного логистического комплекса на Дальнем Востоке – это значимый этап нашего развития и укрепления позиций в регионе. В первую очередь центр будет способствовать развитию торговли в федеральном округе, выстраиванию более эффективной продуктовой логистики и повышению продовольственной безопасности. Кроме того, наличие собственной инфраструктуры и доставка силами собственного автопарка позволят обеспечить независимость от логистических возможностей производителей и постоянное наличие охлажденной продукции и товаров с короткими сроками годности в магазинах даже в отдаленных городах и населенных пунктах территории», — отметил Владислав Курбатов, управляющий директор торговой сети «Пятёрочка».
Как резидент территории опережающего развития (ТОР) Х5 получит налоговые льготы, административную поддержку, а также всестороннее содействие со стороны Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
В 2022 году Х5 заключила соглашение о сотрудничестве с КРДВ, предполагающее начало операционной деятельности компании в Дальневосточном федеральном округе. В настоящий момент запущено свыше 500 магазинов «Пятёрочка» в Приморском, Забайкальском и Хабаровском краях, Еврейской автономной области и Амурской области, а также в Республиках Бурятия и Саха.