Первый состав прошёл по пусковому участку Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга в тестовом режиме
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».
В Филимонковском районе появились новые социальные объекты. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере MAX.
«В последние годы этот район Новомосковского административного округа все чаще выбирают молодые семьи с детьми. Чтобы им было максимально комфортно, создаем необходимую социальную инфраструктуру», — написал мэр Москвы.
На улице Никитина открыли школу на 1100 мест для учеников 1-11-х классов. Ее построил девелопер. В будущем рядом с ней появится жилой комплекс по программе реновации.
В здании оборудовали ИТ-полигон, лабораторно-исследовательские комплексы, универсальные и специализированные учебные кабинеты. В гимнастическом и двух спортивных залах ученики смогут заниматься хореографией и скалолазанием.
На территории школы обустроили стадион с футбольным полем, площадкой для игры в волейбол и баскетбол, беговым кругом и треком.
На Лесной улице в поселке Птичное открылась современная детско-взрослая поликлиника. Она рассчитана на 750 посещений в смену. В здании также расположен семейный центр, отделение Московского городского центра реабилитации и центр московского долголетия.
Прилегающую территорию благоустроили и озеленили, организовали велопарковку и площадку для отдыха.