Первый состав прошёл по пусковому участку Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга в тестовом режиме
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».
В Ростовской области предпринимаются шаги по повышению прозрачности и эффективности деятельности ресурсоснабжающих организаций (РСО) в сфере жилищно-коммунального хозяйства. В рамках стратегии модернизации инфраструктуры ЖКХ, направленной на улучшение качества услуг и оптимизацию финансовых потоков, запланировано внедрение новых подходов к отчетности и созданию единых центров мониторинга и расчетов.
Об этом рассказал заместитель губернатора Владимир Ревенко на первом совещании по вопросу осуществления деятельности ресурсоснабжающих организаций в сфере водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения.
В мероприятии приняли участие представители министерства жилищно-коммунального хозяйства и всех ресурсоснабжающих организаций региона.
В 2026 году вступят в силу обновленные годовые формы статистического наблюдения, которые дадут возможность более детально отслеживать состояние сетей, объемы водозабора и отпуска ресурсов, потери, аварийность, а также показатели энергосбережения.
Эти федеральные инициативы переплетаются с обязательствами, взятыми Ростовской областью в рамках меморандума о модернизации систем коммунальной инфраструктуры, подписанного в марте 2025 года. Регион обязуется ежегодно сокращать задолженность потребителей, привлекать внебюджетные инвестиции через утверждение инвестиционных программ РСО, снижать время восстановления сетей при авариях, а также планомерно заменять устаревшие сети.
- Текущая ситуация в сфере ЖКХ Ростовской области характеризуется отсутствием единой системы показателей и отчетности, разрозненностью программного обеспечения предприятий и трудоемким процессом сбора данных, что приводит к недостоверности итоговой информации, - отметил Владимир Ревенко. - Для решения этих проблем и обеспечения соответствия требованиям меморандума на базе структурных подразделений министерства ЖКХ планируется создать отдел, который будет заниматься анализом начислений за жилищно-коммунальные услуги и разработкой единой методики расчетов.
Кроме того, в качестве технологического фундамента для управления в сфере ЖКХ планируется сформировать единый центр мониторинга ресурсоснабжающих организаций. Примером для создания такого центра служит успешный опыт МосОблЕИРЦ в Московской области.
В соответствии с планами, в следующем году все ресурсоснабжающие организации Ростовской области будут вести отчетность, включающую консолидированный учет, повышенную прозрачность, оптимизацию и автоматизацию процессов.
Как подчеркнул Владимир Ревенко, это позволит обеспечить прозрачность финансовых потоков, стопроцентное поступление средств от населения к поставщикам услуг и в конечном итоге повысить качество коммунального обслуживания жителей региона.