Первый состав прошёл по пусковому участку Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга в тестовом режиме
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».
В Шумихе завершилась реализация масштабного проекта благоустройства «Хитрый рынок», а рядом заасфальтировали привокзальную площадь.
«Получилось симпатично. Сейчас идут работы по ремонту улицы Гоголя. Посмотрим, что успеем завершить до холодов. На следующий год там же у нас будет благоустройство набережной вокруг озера Копанец. В связке с уже благоустроенной прилегающей площадью будет очень красиво», - написал губернатор Курганской области Вадим Шумков в своем канале MAX.
В прошлом году проект «Хитрый рынок» стал победителем конкурса Минстроя РФ «Малые города и исторические поселения». Отметим, что с учетом федерального и областного финансирования на проект было выделено порядка 80 миллионов рублей.
В соответствии с проектом на новой общественной территории города появились спортивная и детская игровая площадки, торговые и пешеходные зоны, а также санитарная зона с условиями для маломобильных групп населения. Там же установили малые архитектурные формы и сцену, системы освещения и видеонаблюдения. Весной будет выполнено комплексное озеленение. Планируется организация кафе с верандой летнего типа.