Первый состав прошёл по пусковому участку Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга в тестовом режиме
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».
В Ангарске на пересечении улиц 40 лет Октября и Карла Маркса в середине 2026 года появится новый жилой комплекс. Инвестиции оцениваются более чем в 240 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Банк ВТБ.
В новостройке общей площадью 5,4 тыс. кв. м появится 96 квартир, по большей части - однокомнатных, площадью от 35 до 39 "квадратов". Также представлены двухкомнатные квартиры, площадь варьируется от 54 до 59 кв. м. Коммерческих помещений в доме не будет. Жилье сдадут без отделки.
Типовой жилой комплекс высотой в 14 этажей построят по кирпично-монолитной технологии в соответствии с требованиями класса энергоэффективности C. В одноподъездном доме предусмотрено 4 лифта.
Здание возводится на арендованном у города земельном участке площадью 2,8 тыс. кв. м. На территории обустроят детскую и спортивную площадки, а также плоскостной паркинг на 8 машин. Емкость расположенной вне территории ЖК гостевой парковки составит 19 мест.
Застройщик: ООО "СЗ Домстрой" (входит в ГК "Домстрой")
Изыскания: ООО "Иркутскстройизыскания"
Проектирование: ООО "Стройпроект"
Экспертиза: ЗАО "ПРИНЦЭПС"
Генподрядчик: ООО Строительно-монтажное управление