В Петербурге приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - монтажу разводного пролёта
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.
Торги на поиск подрядчика уже объявлены. Заказчик работ – МКУ «Управление капитального строительства». Стартовая цена контракта 2,6 миллиарда рублей.
Школу возведут на перекрестке улиц Елены Стасовой и Чернышёва. Там находится свободный от застройки земельный участок: ранее он числился в федеральной собственности, но в 2023 году был предоставлен в бессрочное пользование управлению капстроительства.
Рельеф территории, где разместится школа – непростой, со значительными перепадами высот. Разработчики проекта учли эту особенность, поэтому спроектировали здание каскадного типа.
Со стороны парадного входа сооружение будет напоминать птицу, расправившую крылья. «Лёгкости» добавит цветовое решение (светло-серые тона) и обилие витражей. Во дворе предусмотрен амфитеатр. Здание школы будет состоять из 4-х учебно-административных блоков.
Внутри:
учебные кабинеты
медицинский блок
актовый зал
пищеблок
библиотека
мастерские по столярному делу, кройки и шитья, домоводству, деревообработке и другие кабинеты.
На территории учреждения предусмотрена комплексная спортплощадка для игр в волейбол, баскетбол и мини-футбол. Площадка для баскетбола в холодное время года будет «превращаться» в каток, для комфорта учеников рядом строители установят отапливаемый павильон.
По графику строительство начнется весной 2026 года, а завершится летом 2028 года.
«Особая задача, которая обозначена губернатором края Михаилом Котюковым, заключается в обеспечении местами в образовательных учреждениях, особенно в развивающихся микрорайонах. Напомню, 1 сентября открылись сразу два больших учреждения на улицах 8 Марта и Взлётной. Сейчас продолжается строительство объектов в микрорайонах Мичуринском и Тихие Зори. Приступаем ещё к двум проектам. Это школа на 1100 мест в 5-ом микрорайоне Солнечный, для неё уже ищем подрядчика. И вот теперь стартовали торги по школе в Октябрьском районе, планируем определить подрядчика до конца текущего года», – рассказал временно исполняющий полномочия главы города Роман Одинцов.