В Петербурге приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - монтажу разводного пролёта
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.
Мостовой переход, расположенный на 274-м километре автодороги М-8 «Холмогоры» – Котлас, приведен в нормативное состояние в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
– Работы здесь вели без полного закрытия движения – была организована реверсивная схема проезда. В рамках контракта восстановлены железобетонные опоры, полностью заменено мостовое полотно и приведено в порядок пролетное строение, – сообщил в своих социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Также выполнены работы по устройству водоотвода, укреплению конусов и подходов к мосту, нанесена дорожная разметка и установлены знаки. Длина отремонтированного сооружения составляет почти 60 метров.
В ходе приемочной комиссии объект был введен в эксплуатацию. В мероприятии приняли участие министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев и директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Владимир Шадрин.
– Мост через Вонгоду играет ключевую роль в обеспечении транспортной доступности направления Архангельск – Котлас и связывает ряд населенных пунктов с областным центром, – отметил министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев. – Кроме того, объект расположен на участке дороги, входящей в опорную сеть региона, и является важным связующим звеном между федеральными трассами М-8 «Холмогоры» и А-123.
Напомним, что в этом году в Архангельской области в рамках реализации национального проекта в регионе в нормативное состояние будет приведено 10 мостов.