Х5 запустила на Дальнем Востоке первый распределительный центр «Пятёрочки»
Х5 объявляет об открытии первого распределительного центра на Дальнем Востоке. Новый логистический комплекс, расположенный в селе Ракитное Хабаровского края, рассчитан на снабжение более 650 магазинов «Пятёрочка» Хабаровского и Приморского краев, Амурской области и Еврейской автономной области, а в перспективе – и других дальневосточных субъектов.
В торжественной церемонии открытия приняли участие: губернатор Хабаровского края – Дмитрий Демешин, первый заместитель председателя Правительства Хабаровского края – Сергей Абрамов, а также управляющий директор торговой сети «Пятёрочка» Владислав Курбатов и исполнительный директор территории «Дальний Восток» торговой сети «Пятёрочка» Антон Безрядин.
Распределительный центр общей площадью 50 тыс. кв. м стал первым мультитемпературным логистическим центром на Дальнем Востоке, в котором размещены цеха газации фруктов и частичной переработки вторичного сырья, а также площадка логистического сервиса 5Post. Ежедневная пропускная способность оператора достигает 280 тыс. коробов и 45 тыс. палето-мест. Ежемесячно комплекс способен обрабатывать 75 тыс. тонн продукции. Его бесперебойную работу будут обеспечивать более 400 сотрудников и около 45 единиц техники.
«Открытие собственного логистического комплекса на Дальнем Востоке – это значимый этап нашего развития и укрепления позиций в регионе. В первую очередь центр будет способствовать развитию торговли в федеральном округе, выстраиванию более эффективной продуктовой логистики и повышению продовольственной безопасности. Кроме того, наличие собственной инфраструктуры и доставка силами собственного автопарка позволят обеспечить независимость от логистических возможностей производителей и постоянное наличие охлажденной продукции и товаров с короткими сроками годности в магазинах даже в отдаленных городах и населенных пунктах территории», — отметил Владислав Курбатов, управляющий директор торговой сети «Пятёрочка».
Как резидент территории опережающего развития (ТОР) Х5 получит налоговые льготы, административную поддержку, а также всестороннее содействие со стороны Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
В 2022 году Х5 заключила соглашение о сотрудничестве с КРДВ, предполагающее начало операционной деятельности компании в Дальневосточном федеральном округе. В настоящий момент запущено свыше 500 магазинов «Пятёрочка» в Приморском, Забайкальском и Хабаровском краях, Еврейской автономной области и Амурской области, а также в Республиках Бурятия и Саха.
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.