В Москве обновили надвратную колокольню храма Христа Спасителя
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили надвратную колокольню храма Христа Спасителя. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Выполнены ремонтно-реставрационные работы надвратной колокольни храма Христа Спасителя, которая расположена в северной части стилобата, над входом в нижний храм, называющийся Преображенской церковью. За четверть века в условиях мегаполиса белоснежный мрамор утратил первозданный вид, поэтому потребовался ремонт. Работы проводили со специально установленных лесов с использованием подъемных лебедок», — отметил Петр Бирюков.
Сначала промыли фасад площадью почти 560 квадратных метров, расчистили швы, обработали их защитными средствами от плесени и восстановили там, где это было необходимо, шовный герметик. Затем отшлифовали мраморные плиты, на поврежденных поверхностях устранили сколы и провели докомпоновку.
При проверке прочности фасада определили пустоты за облицовкой и заполнили их специальными смолами и цементами, придающими прочность конструкции, а также почистили и отполировали горельефы.
Затем демонтировали покрытие купола колокольни и установили новое площадью более 90 квадратных метров из нержавеющей стали с напылением нитрида титана, которое придает красивый золотой цвет. Кроме того, провели локальный ремонт металлической обрешетки.
После этого смонтировали новое навершие купола, выполнили золочение креста, заменили покрытие кровли и закомар — полукруглых завершений внешних стен храма.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.