Названы победители регионального конкурса молодых архитекторов и проектировщиков «Владимирская Русь»
142 талантливых студента ВлГУ и Владимирского строительного колледжа (ВСК) и молодых специалиста представили свои идеи.
И вот кто покорил жюри:
в номинации «Архитектурные решения» – студентка ВСК Алла Кириллова («Парк-отель в г.Суздаль»), студентка ВлГУ Алина Соскова («Горизонтальный небоскрёб во Владимире»), сотрудник ВлГУ Анастасия Бурыкина («Проект реконструкции автовокзала города Владимира»)
«Конструктивные решения» – студенты ВСК Имам Сабетов и Андрей Папушкин («Разработка проекта школы «Пифагор»), студентка ВлГУ Ксения Метлина («Исследование напряжённо-деформированного состояния составных балок на МЗП») и молодой специалист ООО «Стройтек» Алексей Башарин («Реконструкция действующего печного цеха на производственной площадке «Красное Эхо» Гусь-Хрустального района)
«Инженерные сети и сооружения» – студент ВСК Антон Подрезов («Газоснабжение митрополичьей резиденции в мкр Юрьевец города Владимира») и студентка ВлГУ Юлия Кандрашкина («Технология получения неокисленного дорожного битума из остатков нефтепереработки»)
«Макет» – студентки ВСК Ульяна Корпачёва и Валерия Белякова («Шатровая колокольня церкви Рождества пресвятой Богородицы в селе Черкутино»), студентки ВлГУ Евгения Меренкова и Малена Мирзоян («Макет «Храм во имя Никиты Великомученника во Владимире»)
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.