В Красноярске ищут подрядчика на строительство новой школы в Октябрьском районе
Торги на поиск подрядчика уже объявлены. Заказчик работ – МКУ «Управление капитального строительства». Стартовая цена контракта 2,6 миллиарда рублей.
Школу возведут на перекрестке улиц Елены Стасовой и Чернышёва. Там находится свободный от застройки земельный участок: ранее он числился в федеральной собственности, но в 2023 году был предоставлен в бессрочное пользование управлению капстроительства.
Рельеф территории, где разместится школа – непростой, со значительными перепадами высот. Разработчики проекта учли эту особенность, поэтому спроектировали здание каскадного типа.
Со стороны парадного входа сооружение будет напоминать птицу, расправившую крылья. «Лёгкости» добавит цветовое решение (светло-серые тона) и обилие витражей. Во дворе предусмотрен амфитеатр. Здание школы будет состоять из 4-х учебно-административных блоков.
Внутри:
учебные кабинеты
медицинский блок
актовый зал
пищеблок
библиотека
мастерские по столярному делу, кройки и шитья, домоводству, деревообработке и другие кабинеты.
На территории учреждения предусмотрена комплексная спортплощадка для игр в волейбол, баскетбол и мини-футбол. Площадка для баскетбола в холодное время года будет «превращаться» в каток, для комфорта учеников рядом строители установят отапливаемый павильон.
По графику строительство начнется весной 2026 года, а завершится летом 2028 года.
«Особая задача, которая обозначена губернатором края Михаилом Котюковым, заключается в обеспечении местами в образовательных учреждениях, особенно в развивающихся микрорайонах. Напомню, 1 сентября открылись сразу два больших учреждения на улицах 8 Марта и Взлётной. Сейчас продолжается строительство объектов в микрорайонах Мичуринском и Тихие Зори. Приступаем ещё к двум проектам. Это школа на 1100 мест в 5-ом микрорайоне Солнечный, для неё уже ищем подрядчика. И вот теперь стартовали торги по школе в Октябрьском районе, планируем определить подрядчика до конца текущего года», – рассказал временно исполняющий полномочия главы города Роман Одинцов.
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.