В Красноярске ищут подрядчика на строительство новой школы в Октябрьском районе
Торги на поиск подрядчика уже объявлены. Заказчик работ – МКУ «Управление капитального строительства». Стартовая цена контракта 2,6 миллиарда рублей.
Школу возведут на перекрестке улиц Елены Стасовой и Чернышёва. Там находится свободный от застройки земельный участок: ранее он числился в федеральной собственности, но в 2023 году был предоставлен в бессрочное пользование управлению капстроительства.
Рельеф территории, где разместится школа – непростой, со значительными перепадами высот. Разработчики проекта учли эту особенность, поэтому спроектировали здание каскадного типа.
Со стороны парадного входа сооружение будет напоминать птицу, расправившую крылья. «Лёгкости» добавит цветовое решение (светло-серые тона) и обилие витражей. Во дворе предусмотрен амфитеатр. Здание школы будет состоять из 4-х учебно-административных блоков.
Внутри:
учебные кабинеты
медицинский блок
актовый зал
пищеблок
библиотека
мастерские по столярному делу, кройки и шитья, домоводству, деревообработке и другие кабинеты.
На территории учреждения предусмотрена комплексная спортплощадка для игр в волейбол, баскетбол и мини-футбол. Площадка для баскетбола в холодное время года будет «превращаться» в каток, для комфорта учеников рядом строители установят отапливаемый павильон.
По графику строительство начнется весной 2026 года, а завершится летом 2028 года.
«Особая задача, которая обозначена губернатором края Михаилом Котюковым, заключается в обеспечении местами в образовательных учреждениях, особенно в развивающихся микрорайонах. Напомню, 1 сентября открылись сразу два больших учреждения на улицах 8 Марта и Взлётной. Сейчас продолжается строительство объектов в микрорайонах Мичуринском и Тихие Зори. Приступаем ещё к двум проектам. Это школа на 1100 мест в 5-ом микрорайоне Солнечный, для неё уже ищем подрядчика. И вот теперь стартовали торги по школе в Октябрьском районе, планируем определить подрядчика до конца текущего года», – рассказал временно исполняющий полномочия главы города Роман Одинцов.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».