В Алтайском крае дорожно-строительный сезон завершен: все задачи выполнены
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян представил результаты работы отрасли за прошедший дорожно-строительный сезон в ходе пресс-конференции, которую провели для СМИ в Правительстве Алтайского края.
Он подчеркнул, что все запланированные цели достигнуты, в том числе, установленные нацпроектом «Инфраструктура для жизни». Ключевые из них - в текущем году из 15,7 тысяч региональных дорог в норматив приведено 53%. При этом протяженность обновленных дорог, входящих в опорную сеть, достигла более 71%.
«Успешно завершить дорожный сезон в целом, в том числе реализовать крупные дорожные проекты, нам удалось благодаря увеличению финансирования дорожной отрасли», - подчеркнул министр.
Так, в 2025 году дорожный фонд региона составил 28,9 млрд рублей, что на 10 млрд рублей больше аналогичного периода прошлого года. В том числе в разы увеличилась федеральная поддержка в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», которая выросла с 1,7 млрд рублей в 2024 году до 7,2 млрд рублей в текущем. Благодаря этому в нормативное состояние приведены 136 дорожных объектов общей протяженностью более 560 км.
В целом за сезон обновлено 680 км региональных дорог, тогда как в 2024 году этот показатель составлял 542 км. А с учетом в дорог федерального и местного значения общий объем обновления превысил 900 км.
Продолжается системная поддержка районов в части ремонта улично-дорожной сети. Объем краевой субсидии на ремонт местных дорог достиг рекордных 2,9 млрд рублей, что позволило отремонтировать почти 113 км улиц в селах. В 2026 году планируется сохранить финансирование на том же уровне. Еще более 14 км дорог в сельской местности построили по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Помимо обновления дорог, проведено освещение в десятках населенных пунктов, безопасными стали 15 мостов. При этом потребность в проведении аналогичных работ остается еще крайне высокой, поэтому они будут продолжены и в следующем году. В частности планируется восстановить еще 29 мостов и 40 км освещения на региональных дорогах.
Завершены работы сразу на нескольких капиталоемких дорожных объектах. В их числе строительство путепровода в Панкрушихинском районе, повысившего безопасность дорожного движения через железнодорожный переезд, строительство обхода села Целинное, разгружающего транспортный поток грузовых машин через сам населенный пункт и транспортной развязки в Барнауле на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
Также министр сообщил, что в следующем году будет полностью обновлена одна из главных туристических дорог региона – трасса Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь протяженностью 35 км. Ее реконструкция ведется с 2022 года, и сейчас работы начались на последнем участке - в районе села Алтайское. Общий объем инвестиций составит порядка 5 млрд рублей.
Говоря о туристических направлениях, он сообщил, что в этом году приведено в норматив более 150 км дорог, ведущих к основным туристическим объектам: Денисовой пещере, в город-курорт Яровое, в Чарышский район, Горную Колывань и многие другие направления. На это направлено почти 5,5 млрд рублей. Почти столько же километров будет отремонтировано в следующем году.
«Как и в этом году, мы будем сконцентрированы на выполнении задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Запланировано обновление еще 540 км дорог. Основная задача - увеличить долю нормальных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети - до 74,56%», - проинформировал Андрей Подолян, говоря о планах на 2026 год.
Для этого предстоит построить, реконструировать и отремонтировать не менее 540 км региональных дорог. Дорожный фонд на будущий год уже сформирован и составит более 29 млрд рублей, из них более 22 млрд рублей - краевой бюджет и еще более 7 млрд рублей – федеральные средства.
Утверждены параметры комплексного развития территории бывшего стадиона "Водник" в Нижнем Новгороде. Жителям представили итоговый мастер-план, учитывающий их мнение. Планируется создание современной спортивной инфраструктуры, пишет информационный партнер "РГ" - сайт pravda-nn.ru.
Общая стоимость строительства оценивается в 2 млрд рублей. Для компенсации затрат инвестор сможет построить два высотных дома: один на месте гаражного массива, другой - рядом со входом на стадион. Высотой до 140 метров. Ирги запланирована на первый квартал 2026 года.
Для разработки мастер-плана был создан Общественный совет, в который вошли спортсмены, ветераны спорта, активисты и местные жители. После встречи специалисты университета имени Лобачевского провели социологический опрос, в котором приняли участие 2,7 тыс. человек, и получили более 10 тыс. предложений. Местные жители хотят видеть доступные спортивные объекты: стадион, площадки общего доступа, крытую хоккейную площадку, круглогодичное футбольное поле и беговые дорожки.
В границах улиц Алексеевской, Грузинской, Ошарской и Володарского планируется построить 11 тыс. кв. м спортивной инфраструктуры, ориентированной на детско-юношеский спорт. Объектами смогут воспользоваться около 5 тыс. детей. Размеры футбольного поля скорректированы до 62×42 метров, освободившиеся площади займут баскетбольная площадка и зона воркаута. В спортивной зоне будут три круговые и три спринтерские беговые дорожки. Также построят трёхэтажный спортивный комплекс с круглогодичной ледовой ареной.
Проектом предусмотрены почти 800 парковочных мест, из которых более трети инвестор должен передать муниципалитету.
Территория "Водника" сейчас в плохом состоянии. Преобразование стадиона - вызов для градостроителей: нужно соблюсти баланс между спортом и общественными пространствами. Проект капиталоемкий и потребует частных инвестиций. Об этом рассказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.