В Алтайском крае дорожно-строительный сезон завершен: все задачи выполнены
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян представил результаты работы отрасли за прошедший дорожно-строительный сезон в ходе пресс-конференции, которую провели для СМИ в Правительстве Алтайского края.
Он подчеркнул, что все запланированные цели достигнуты, в том числе, установленные нацпроектом «Инфраструктура для жизни». Ключевые из них - в текущем году из 15,7 тысяч региональных дорог в норматив приведено 53%. При этом протяженность обновленных дорог, входящих в опорную сеть, достигла более 71%.
«Успешно завершить дорожный сезон в целом, в том числе реализовать крупные дорожные проекты, нам удалось благодаря увеличению финансирования дорожной отрасли», - подчеркнул министр.
Так, в 2025 году дорожный фонд региона составил 28,9 млрд рублей, что на 10 млрд рублей больше аналогичного периода прошлого года. В том числе в разы увеличилась федеральная поддержка в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», которая выросла с 1,7 млрд рублей в 2024 году до 7,2 млрд рублей в текущем. Благодаря этому в нормативное состояние приведены 136 дорожных объектов общей протяженностью более 560 км.
В целом за сезон обновлено 680 км региональных дорог, тогда как в 2024 году этот показатель составлял 542 км. А с учетом в дорог федерального и местного значения общий объем обновления превысил 900 км.
Продолжается системная поддержка районов в части ремонта улично-дорожной сети. Объем краевой субсидии на ремонт местных дорог достиг рекордных 2,9 млрд рублей, что позволило отремонтировать почти 113 км улиц в селах. В 2026 году планируется сохранить финансирование на том же уровне. Еще более 14 км дорог в сельской местности построили по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Помимо обновления дорог, проведено освещение в десятках населенных пунктов, безопасными стали 15 мостов. При этом потребность в проведении аналогичных работ остается еще крайне высокой, поэтому они будут продолжены и в следующем году. В частности планируется восстановить еще 29 мостов и 40 км освещения на региональных дорогах.
Завершены работы сразу на нескольких капиталоемких дорожных объектах. В их числе строительство путепровода в Панкрушихинском районе, повысившего безопасность дорожного движения через железнодорожный переезд, строительство обхода села Целинное, разгружающего транспортный поток грузовых машин через сам населенный пункт и транспортной развязки в Барнауле на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
Также министр сообщил, что в следующем году будет полностью обновлена одна из главных туристических дорог региона – трасса Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь протяженностью 35 км. Ее реконструкция ведется с 2022 года, и сейчас работы начались на последнем участке - в районе села Алтайское. Общий объем инвестиций составит порядка 5 млрд рублей.
Говоря о туристических направлениях, он сообщил, что в этом году приведено в норматив более 150 км дорог, ведущих к основным туристическим объектам: Денисовой пещере, в город-курорт Яровое, в Чарышский район, Горную Колывань и многие другие направления. На это направлено почти 5,5 млрд рублей. Почти столько же километров будет отремонтировано в следующем году.
«Как и в этом году, мы будем сконцентрированы на выполнении задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Запланировано обновление еще 540 км дорог. Основная задача - увеличить долю нормальных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети - до 74,56%», - проинформировал Андрей Подолян, говоря о планах на 2026 год.
Для этого предстоит построить, реконструировать и отремонтировать не менее 540 км региональных дорог. Дорожный фонд на будущий год уже сформирован и составит более 29 млрд рублей, из них более 22 млрд рублей - краевой бюджет и еще более 7 млрд рублей – федеральные средства.
Минфин России проработал важные изменения, которые касаются популярных льготных ипотечных программ — «Семейная ипотека» и «Дальневосточная и Арктическая ипотека». Главное новшество — теперь заёмщики смогут снизить ставку по комбинированным кредитам, где часть займа оформлена по льготной программе, а часть — по рыночной.
Раньше при рефинансировании банки рассматривали рыночную часть как новый кредит, и льготная ставка автоматически пересчитывалась по стандартной, более высокой. Теперь эта проблема решена: рефинансировать рыночную часть можно без потери льготы, а количество таких рефинансирований не ограничено.
Размер, на который можно снизить ставку, будет зависеть от условий банков — ключевой ставки и стоимости фондирования. Это позволит многим северянам, пользующимся арктической ипотекой, снизить ежемесячный платёж и быстрее погасить кредит.
Ещё одно изменение — с 1 февраля оформить льготную ипотеку можно будет только один раз на семью. Теперь супруги обязаны выступать созаёмщиками, но при необходимости к ним можно привлечь и третьих лиц, если доходов семьи недостаточно для участия в программе.
Такая мера направлена на предотвращение злоупотреблений и сделает систему поддержки более справедливой, чтобы льготные кредиты получали действительно нуждающиеся семьи, которые хотят улучшить свои жилищные условия.
«Льготные ипотечные программы, действие которых было распространено на Мурманскую область и другие регионы АЗРФ благодаря инициативе губернатора Андрея Чибиса, пользуются популярностью у северян. Жители Кольского Заполярья оформили уже 1750 кредитов по «Арктической ипотеке» на общую сумму 5,83 млрд рублей и 408 по «Семейной» на общую сумму 1,65 млрд рублей. Улучшение условий по этим программам только подогреет интерес северян к ним», – отметила министр строительства Мурманской области Александра Карпова.