В Алтайском крае дорожно-строительный сезон завершен: все задачи выполнены
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян представил результаты работы отрасли за прошедший дорожно-строительный сезон в ходе пресс-конференции, которую провели для СМИ в Правительстве Алтайского края.
Он подчеркнул, что все запланированные цели достигнуты, в том числе, установленные нацпроектом «Инфраструктура для жизни». Ключевые из них - в текущем году из 15,7 тысяч региональных дорог в норматив приведено 53%. При этом протяженность обновленных дорог, входящих в опорную сеть, достигла более 71%.
«Успешно завершить дорожный сезон в целом, в том числе реализовать крупные дорожные проекты, нам удалось благодаря увеличению финансирования дорожной отрасли», - подчеркнул министр.
Так, в 2025 году дорожный фонд региона составил 28,9 млрд рублей, что на 10 млрд рублей больше аналогичного периода прошлого года. В том числе в разы увеличилась федеральная поддержка в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», которая выросла с 1,7 млрд рублей в 2024 году до 7,2 млрд рублей в текущем. Благодаря этому в нормативное состояние приведены 136 дорожных объектов общей протяженностью более 560 км.
В целом за сезон обновлено 680 км региональных дорог, тогда как в 2024 году этот показатель составлял 542 км. А с учетом в дорог федерального и местного значения общий объем обновления превысил 900 км.
Продолжается системная поддержка районов в части ремонта улично-дорожной сети. Объем краевой субсидии на ремонт местных дорог достиг рекордных 2,9 млрд рублей, что позволило отремонтировать почти 113 км улиц в селах. В 2026 году планируется сохранить финансирование на том же уровне. Еще более 14 км дорог в сельской местности построили по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Помимо обновления дорог, проведено освещение в десятках населенных пунктов, безопасными стали 15 мостов. При этом потребность в проведении аналогичных работ остается еще крайне высокой, поэтому они будут продолжены и в следующем году. В частности планируется восстановить еще 29 мостов и 40 км освещения на региональных дорогах.
Завершены работы сразу на нескольких капиталоемких дорожных объектах. В их числе строительство путепровода в Панкрушихинском районе, повысившего безопасность дорожного движения через железнодорожный переезд, строительство обхода села Целинное, разгружающего транспортный поток грузовых машин через сам населенный пункт и транспортной развязки в Барнауле на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
Также министр сообщил, что в следующем году будет полностью обновлена одна из главных туристических дорог региона – трасса Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь протяженностью 35 км. Ее реконструкция ведется с 2022 года, и сейчас работы начались на последнем участке - в районе села Алтайское. Общий объем инвестиций составит порядка 5 млрд рублей.
Говоря о туристических направлениях, он сообщил, что в этом году приведено в норматив более 150 км дорог, ведущих к основным туристическим объектам: Денисовой пещере, в город-курорт Яровое, в Чарышский район, Горную Колывань и многие другие направления. На это направлено почти 5,5 млрд рублей. Почти столько же километров будет отремонтировано в следующем году.
«Как и в этом году, мы будем сконцентрированы на выполнении задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Запланировано обновление еще 540 км дорог. Основная задача - увеличить долю нормальных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети - до 74,56%», - проинформировал Андрей Подолян, говоря о планах на 2026 год.
Для этого предстоит построить, реконструировать и отремонтировать не менее 540 км региональных дорог. Дорожный фонд на будущий год уже сформирован и составит более 29 млрд рублей, из них более 22 млрд рублей - краевой бюджет и еще более 7 млрд рублей – федеральные средства.
Сергей Собянин объявил о начале строительства нового медицинского комплекса Научно-исследовательского института (НИИ) скорой помощи имени Н.В. Склифосовского. Он появится на Большой Сухаревской площади.
«Мы приступили к возведению самого крупного медицинского центра в нашей стране из всех, которые сегодня строятся. Более 150 тысяч квадратных метров, запроектированных по последним международным медицинским технологиям. Строительство очень сложное, ведется на площадке внутри действующего больничного корпуса. Наша задача — не остановить очень важную и нужную работу Склифа, чтобы она продолжалась во время строительства. Ну а строители должны делать все очень быстро, качественно и в те сроки, которые им определены», — отметил Сергей Собянин.
Директор НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского Сергей Петриков выразил благодарность и отметил, что в новом корпусе будут объединены все диагностические и лечебные возможности.
«Это будет хорошо для больных, и для персонала это будет удобно. И конечно, все те технологии, которые туда будут внедрены, повысят качество диагностики и лечения наших пациентов», — сказал Сергей Петриков.
Мэр Москвы в своем канале в мессенджере MAX подчеркнул, что будут созданы максимально комфортные условия для лечения пациентов и работы уникальной команды профессионалов. Комплекс оснастят самым современным оборудованием по передовым медицинским стандартам.
«Это один из самых крупных проектов обновления медицинской инфраструктуры ближайших лет. Возможности Склифа значительно вырастут — радикально улучшится качество экстренной и плановой помощи. Завершить строительство комплекса НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского планируется в 2028 году», — написал мэр Москвы.
По словам Мэра Москвы, в период строительства нового комплекса НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского продолжит работу в штатном режиме. Основную нагрузку по приему пациентов возьмет на себя новый флагманский центр, открытый в 2023 году. Будет также продолжена работа уникальных подразделений — центра радиохирургии, ожогового и токсикологического центров, а также отделения трансфузиологии и амбулаторного центра после трансплантации органов.
Новый комплекс НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского площадью свыше 150 тысяч квадратных метров будет включать пять примыкающих друг к другу башен высотой от шести до 10 этажей (плюс два подземных уровня и технический этаж). Такое расположение зданий позволит разместить профильные смежные отделения на одном этаже, что значительно улучшит медицинскую логистику и обеспечит реанимационной поддержкой каждое палатное отделение клиники. Надземный и подземный переходы свяжут комплекс с флагманским центром и другими корпусами НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского.
В новом комплексе пациенты будут получать медицинскую помощь по таким профилям, как нейрохирургия, кардиохирургия (в том числе с острым инфарктом миокарда), сосудистая хирургия, трансплантология, кардиология, неврология (в том числе с острым нарушением мозгового кровообращения), хирургия (в том числе гнойная), торакальная хирургия (в том числе гнойная), травматология, оториноларингология, гинекология, урология, пульмонология, терапия, токсикология, соматопсихиатрия и комбустиология.
Для организации ургентного (экстренного) потока по профилям комбустиологии, токсикологии и психосоматики предусмотрен отдельный вход с въездным автомобильным теплым крытым тамбуром.
Сердцем нового комплекса станут 22 высокотехнологичные операционные, разделенные на несколько блоков:
— основной общехирургический блок на 12 операционных — шесть общепрофильных, две травматологические, две нейрохирургические и две трансплантологические;
— блок сердечно-сосудистой хирургии на пять операционных;
— блок гнойной хирургии на пять операционных.
Кроме того, будет создано пять малых операционных: по одной при отделениях комбустиологии и детоксикации, одна в центре радиохирургии и две в эндоскопическом центре.
В операционных блоках предусмотрят палату пробуждения, что позволит обеспечить качественный контроль состояния пациентов в первые часы после операции.
В распоряжении специалистов НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского будет новейшее медицинское оборудование, включая десятки единиц тяжелой медтехники, такой как КТ, МРТ, рентген-аппараты и не только. В центре радиохирургии установят гамма- и киберножи — высокотехнологичное оборудование для выполнения сложнейших оперативных вмешательств. В новом комплексе создадут максимально комфортные условия для лечения пациентов и работы команды профессионалов НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского.
Архитектурной особенностью нового комплекса станет уникальный фасад, собранный из шестигранных сот и ромбов. Декоративные элементы наружной стены выполнят из алюмокомпозитных панелей, их общая площадь составит около 80 тысяч квадратных метров. В верхней части комплекса разместят инсталляцию в виде пульсирующего сердца — в результате будет создан узнаваемый визуальный образ здания, которое станет новой достопримечательностью Москвы и одним из лучших примеров дизайна объектов здравоохранения в мире. Каркас арт-объекта высотой 21 метр и шириной 28 метров изготовят из темного металла, в ячейки поместят осветительные модули из поликарбоната.
При возведении комплекса применят умный кран — первый в России строительный башенный кран, которым оператор может управлять дистанционно, не находясь в кабине. Предполагается, что это позволит ускорить выполнение высотных операций на 10 процентов и сократит простои персонала до 40%.
Планируется применить и другие уникальные технологии, в числе которых:
— устройство монолитной стены в грунте глубиной 25 метров без разработки открытого котлована. Такая технология применяется в метростроении, позволяет укрепить стены котлована и защитить его от подземных вод;
— искусственный интеллект и лазерное сканирование. Они нужны для контроля за транспортировкой грузов и отходов, что позволит свести к минимуму человеческий фактор и автоматизирует процесс;
— цифровые измерители шума и загрязнения воздуха, позволяющие учитывать комплексное шумовое воздействие и проводить мониторинг качества атмосферного воздуха на всей стройплощадке;
— умные часы для строителей — эксперимент по использованию специальных устройств для контроля с помощью искусственного интеллекта текущих производственных процессов каждого рабочего на стройплощадке;
— Face ID — система контроля и управления доступом на стройплощадку с распознаванием лиц. Эта технология позволяет исключить появление на площадке посторонних, а также вести учет рабочего времени сотрудников.