В Тюменской области завершен капитальный ремонт на 8 участках инженерных сетей


24.11.2025 01:10

Общая протяженность отремонтированных участов 9,7 км.


Работы выполнили по программе модернизации коммунальной инфраструктуры с привлечением финансовой поддержки Фонда развития территорий.

"В частности, из 8 введенных участков в Тюменской области 7 – это сети теплоснабжения общей протяженностью 4,3 км в Тюмени. Кроме того, проведен капитальный ремонт 5,4 км водопроводных сетей в Бердюжском округе. Благодаря выполненным работам на этих объектах качество коммунальных услуг улучшилось для порядка 6 тысяч человек", - отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Программа модернизации в Тюменской области стартовала в 2023 году. За это время ввели в эксплуатацию 112,7 км инженерных сетей, реконструировали резервуар чистой воды насосной станции 3-го подъема в Ишиме и две котельные в Тюмени.

"Поддержка федерального бюджета на модернизацию коммунальной инфраструктуры имеет важное значение для повышения качества жизни людей и промышленного развития региона. Положительный эффект от реализации мероприятий уже ощутили более 25 тысяч жителей региона", - подчеркнул губернатор Тюменской области Александр Моор.

Оператором программы выступает Фонд развития территорий, работа проводится под кураторством Минстроя России.

АВТОР: ТК Информационный центр Правительства Тюменской области
ИСТОЧНИК: ТК Информационный центр Правительства Тюменской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Департамент ЖКХ Тюменской области

Подписывайтесь на нас:


10.11.2025 05:22

Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.


Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.

На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.

Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.

Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.

Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.

Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.

Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.

Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.

АВТОР: Официальный сайт города Барнаул
ИСТОЧНИК: Официальный сайт города Барнаул
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт города Барнаул

Подписывайтесь на нас: