Необычные малые архитектурные формы из Ленобласти стали образцом для других российских регионов
Всероссийская ассоциация развития местного самоуправления вместе с Минстроем России и Ассоциацией разработчиков проектов развития территорий и комфортной городской среды (АРТ) провели обучающий вебинар на тему «Малые формы в общественных пространствах. Итоги конкурса «Лучший нетиповой МАФ». Федеральные специалисты порекомендовали регионам использовать лучшие проекты 2025 года, среди которых — Сосновый Бор и Коммунар.
В Сосновом Бору отметили «Дидактические стенды в Приморском парке: отметили сочетание информативности малой архитектурной формы с дизайном, инклюзивность и социальную значимость.
В Коммунаре оценили проект «Всё началось с мельницы», который рассказывает об истории города — здесь оценили информативность и иллюстративность.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».