Цена казарм в петербургском Кронштадте снизилась
ДОМ.РФ снизил на 15% начальную цену казармы XIX века в Кронштадте.
История объекта:
Оборонительная казарма с полубашней — объект культурного наследия федерального значения. Возведена в 1826–1828 годах по личному указанию императора Николая I после разрушительного наводнения 1824 года. Строительством руководили военные инженеры В.П. Лебедев и Э.А. фон Гартман под общим руководством генерал-лейтенанта А. В. Зургофа, отвечавшего за восстановление и усиление крепости.
Позднее через здание прорубили Кронштадтские ворота, облицованные гранитными плитами. В начале XX века ворота заложили, вместо них организовав новые — сейчас это перекрёсток улицы Зосимова и Кронштадтского шоссе.
После Великой Отечественной войны здесь располагалась 42-я мореходная школа ВМФ, которая закрылась в 2014 году. В начале 1980-х годов был надстроен третий этаж. В дальнейшем в корпусах размещались склады и мастерские. Сейчас здание не используется и нуждается в реставрации.
Информация о лоте:
15 декабря 2025 года заканчивается прием заявок. Конкурс ДОМ.PФ по реализации здания площадью 24,9 тыс. м² и аренды 3,97 га пройдёт 19 декабря. Начальная цена лота — 469,94 млн рублей. На восстановление этого объекта инвестор может получить льготное финансирование со ставкой 9% годовых.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий проектов строительства автомобильных парковок и благоустройства всесезонного туристско-рекреационного комплекса «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан.
Работы по благоустройству пройдут в два этапа. Площадь застройки территории на первом составит более 195 тысяч кв. м, а на втором – более 189 тысяч кв. м.
Запроектированы 19 павильонов для обслуживания населения, павильон при веревочном парке, амфитеатр на бульваре и пять амфитеатров на набережной, трибуны на спортивных площадках для игры в футбол и теннис, лестницы-сходы и необходимые сети коммуникаций.
Также будет укреплена линия берега длиной более, чем 6,5 тысяч м. По проекту будут устроены набросные волногасящие бермы из крупного камня.
«Особое внимание в проекте уделяется безопасности объектов, в том числе во время землетрясений. На востоке кластер омывается Каспийским морем, а на западе границей выступают предгорья Большого Кавказа.
Участок благоустройства – это спланированная территория, на которой размещаются набережная с твердым покрытием, велодорожка, дорожки и тротуары, площадки с размещением на них малых архитектурных форм и участки озеленения», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Елена Остапенко.
На курорте появится пять автомобильных парковок. Две из них – открытые, и будут расположены на въездах в кластер – на севере со стороны Махачкалы и на юге со стороны Дербента.
Также будут созданы три надземные многоуровневые парковки высотой по пять этажей. Первая рассчитана на 6 автобусов и 438 легковых автомобилей. Общая площадь ее здания составляет более 18 тысяч кв. м. Во второй, площадь которой более 27 тысяч кв. м, может разместиться до 693 легковых автомобилей. Площадь третьей превышает 21 тысячу кв. м, а вместимость будет 6 мест для автобусов и 637 мест для легковых автомобилей.
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы России получили проекты создания автомобильных дорог и сетей в рамках строительства Каспийского прибрежного кластера.
Застройщик – АО «Кавказ.РФ».
Генеральный проектировщик – ООО «БРИСТОЛЬ-ПРОЕКТ».