Цена казарм в петербургском Кронштадте снизилась
ДОМ.РФ снизил на 15% начальную цену казармы XIX века в Кронштадте.
История объекта:
Оборонительная казарма с полубашней — объект культурного наследия федерального значения. Возведена в 1826–1828 годах по личному указанию императора Николая I после разрушительного наводнения 1824 года. Строительством руководили военные инженеры В.П. Лебедев и Э.А. фон Гартман под общим руководством генерал-лейтенанта А. В. Зургофа, отвечавшего за восстановление и усиление крепости.
Позднее через здание прорубили Кронштадтские ворота, облицованные гранитными плитами. В начале XX века ворота заложили, вместо них организовав новые — сейчас это перекрёсток улицы Зосимова и Кронштадтского шоссе.
После Великой Отечественной войны здесь располагалась 42-я мореходная школа ВМФ, которая закрылась в 2014 году. В начале 1980-х годов был надстроен третий этаж. В дальнейшем в корпусах размещались склады и мастерские. Сейчас здание не используется и нуждается в реставрации.
Информация о лоте:
15 декабря 2025 года заканчивается прием заявок. Конкурс ДОМ.PФ по реализации здания площадью 24,9 тыс. м² и аренды 3,97 га пройдёт 19 декабря. Начальная цена лота — 469,94 млн рублей. На восстановление этого объекта инвестор может получить льготное финансирование со ставкой 9% годовых.
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили благоустройство территории рядом с транспортным хабом «Речной вокзал» на севере столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Основной задачей было организовать удобные подходы и подъезды к станции метро и автобусным остановкам, создать условия для комфортной пересадки между разными видами транспорта. В зону работ вошел участок Фестивальной улицы от Ленинградского шоссе до улицы Смольной, в том числе пространство около выходов из метро», — отметил Петр Бирюков.
Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию протяженностью более шести километров, что позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили ливневую систему. Там, где было необходимо, расширили тротуары и обновили на них 10,7 тысячи квадратных метров покрытия. На проезжей части уложили почти 24,4 тысячи квадратных метров асфальта. Недалеко от входа в парк Дружбы обустроили парковку. Оборудовали 55 энергоэффективных фонарей и восемь уличных торшеров, на нерегулируемых пешеходных переходах организовали контрастное освещение. Для комфорта пассажиров городского транспорта установили один остановочный павильон, еще семь перенесли на более удобные места.
Для оптимизации трафика на участке Фестивальной улицы от Ленинградского шоссе до Смольной улицы введено двустороннее движение с организацией выделенной полосы. Около станции метро реконструировали существующую отстойно-разворотную площадку, что позволило увеличить количество парковочных мест для автобусов.
Глава комплекса городского хозяйства напомнил, что озеленение — обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. На территории рядом с транспортным хабом «Речной вокзал» разбили более 3,3 тысячи квадратных метров газона.