Стадион «Водник» в Нижнем Новгороде инвестор застроит спортивными объектами и жильем
Утверждены параметры комплексного развития территории бывшего стадиона "Водник" в Нижнем Новгороде. Жителям представили итоговый мастер-план, учитывающий их мнение. Планируется создание современной спортивной инфраструктуры, пишет информационный партнер "РГ" - сайт pravda-nn.ru.
Общая стоимость строительства оценивается в 2 млрд рублей. Для компенсации затрат инвестор сможет построить два высотных дома: один на месте гаражного массива, другой - рядом со входом на стадион. Высотой до 140 метров. Ирги запланирована на первый квартал 2026 года.
Для разработки мастер-плана был создан Общественный совет, в который вошли спортсмены, ветераны спорта, активисты и местные жители. После встречи специалисты университета имени Лобачевского провели социологический опрос, в котором приняли участие 2,7 тыс. человек, и получили более 10 тыс. предложений. Местные жители хотят видеть доступные спортивные объекты: стадион, площадки общего доступа, крытую хоккейную площадку, круглогодичное футбольное поле и беговые дорожки.
В границах улиц Алексеевской, Грузинской, Ошарской и Володарского планируется построить 11 тыс. кв. м спортивной инфраструктуры, ориентированной на детско-юношеский спорт. Объектами смогут воспользоваться около 5 тыс. детей. Размеры футбольного поля скорректированы до 62×42 метров, освободившиеся площади займут баскетбольная площадка и зона воркаута. В спортивной зоне будут три круговые и три спринтерские беговые дорожки. Также построят трёхэтажный спортивный комплекс с круглогодичной ледовой ареной.
Проектом предусмотрены почти 800 парковочных мест, из которых более трети инвестор должен передать муниципалитету.
Территория "Водника" сейчас в плохом состоянии. Преобразование стадиона - вызов для градостроителей: нужно соблюсти баланс между спортом и общественными пространствами. Проект капиталоемкий и потребует частных инвестиций. Об этом рассказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».