Архангельск на три года продлевает программу расселения аварийного жилья
В Архангельске на три года продлена программа переселения из аварийного жилья. В нее включили и дома, признанные аварийными после 2017 года. Соответствующее постановление подписал глава города Дмитрий Морев.
Программа, ранее рассчитанная на 2019–2025 годы, продлевается по 2028 год. Теперь в ней три подпрограммы — переселения домов, имеющих угрозу обрушение; домов, признанных аварийными до 2017 года; домов, признанных аварийными после 2017 года.
Программа, ранее рассчитанная на 2019–2025 годы, продлевается по 2028 год. Теперь в ней три подпрограммы — переселения домов, имеющих угрозу обрушение; домов, признанных аварийными до 2017 года; домов, признанных аварийными после 2017 года.
В октябре стало известно, что Архангельская область получила более 2 млрд рублей на переселение из аварийного жилья. 29 сентября 2025 года правительство региона утвердило адресную программу переселения из ветхого жилья на 2025–2026 годы. Согласно программе, из этих 2 млрд рублей 893,1 млн направят в Архангельск, еще 79,4 млн выделит областной бюджет и 19,8 млн — городской.
Суммы в постановлении стали меньше: на переселение в 2026 году выделено 721 млн рублей, из них 62,5 млн рублей выделил областной бюджет, 14,4 млн городской. На 2027 и 2028 год средств пока нет.
В 2026 году планируется расселить 15 823,57 кв. м. жилья, из них 9891,95 кв. м. благодаря программе КРТ, без использования бюджетных средств.
В программу вошло 116 домов, признанных аварийными после 2017 года. Из них 45 зданий – по программе КРТ.
Как указано в постановлении, на 15 сентября 2025 года в Архангельске признаны аварийными и подлежащими сносу 1 611 многоквартирных домов, общая площадь которых составляет 853 880,67 кв. м. Общая площадь квартир в аварийных домах — 816 130,07 кв. м. Необходимо расселить 751 474,93 кв. м, 16 208 помещений, 37 148 человек. При этом всего в Архангельске, по данным Архстата на 1 января 2025 года, проживают 299,6 тыс. человек. В 2026 году в Архангельске планируют расселить 1085 человек.
Проект модернизации реализовал резидент Арктической зоны РФ «Северавтодор» при поддержке регионального центра «Мой бизнес». На предприятии установили новое оборудование, которое позволило усовершенствовать процесс производства смеси для ремонта и строительства дорог, повысить качество выпускаемой продукции и применять новые ГОСТы по изготовлению асфальтобетона.
В рамках модернизации установили современное оборудование, что позволит значительно усовершенствовать технологический процесс производства асфальтобетона, повысить его качество и соответствие актуальным ГОСТам. В числе обновлений - установка дозаторов каменных материалов, установка новых дозаторов битума и минеральных порошков, а также системы дозирования жидких адгезионных добавок, повышающих сцепление компонентов и морозостойкость готовой продукции.
Также завод оснастили автоматической системой управления, которая позволяет повысить точность дозирования всех компонентов и стабилизировать гранулометрический состав асфальтобетонных смесей. Обновили систему очистки, чтобы минимизировать выброс вредных веществ в атмосферу, что способствует решению задач нацпроекта «Экология».
Производительность завода - 240 т/час. Прогнозный объём выпуска на дорожный сезон 2026 - 20 000 тонн. Асфальт, который будут производить на заводе используют на городских и региональных объектах.
«Производство оснащено современным оборудованием, позволяющим поддерживать требуемые стандарты качества в условиях Крайнего Севера. Переход на новые асфальтобетонные смеси позволяет получать высококачественный материал, соответствующий современным транспортным нагрузкам и требованиям к дорожному полотну. Важно отметить, что при их изготовлении используются материалы отечественного производства. В планах нашего предприятия участие в работе по совершенствованию региональной и муниципальной дорожной сети автономного округа, и первый объект, завершенный в этом году - это капитальный ремонт улицы Республики в Салехарде” - рассказал генеральный директор ООО "Северавтодор" Константин Гребешок.
Кроме того, предприятие оснащено современным дробильно-сортировочным комплексом. Комплекс работает круглогодично. Камень добывают на Подгорненском месторождении и перерабатывают его в щебень на дробильно-сортировочном комплексе около Харпа. Производительность комплекса - 200 тонн камня за час. Оборудование позволяет сделать 6 видов фракций щебня, который используют в ремонте дорог, дворов, при производстве блоков, бетона, отсыпки железнодорожных насыпей, укрепления обочин, оголовков труб и т. д. Сейчас подрядчик ведет заготовку материалов для выполнения работ в следующем году на региональных объектах, а также проводит реконструкцию на улице Объездной в Салехарде.
«Создание новых производственных мощностей позволит повысить качество и скорость выполнения дорожных работ, а также обеспечить более устойчивое развитие транспортной инфраструктуры Ямала. Кроме того, благодаря реализованному проекту в городе создано 17 новых рабочих мест», – отметил директор Центра мониторинга инвестиционного климата ЯНАО Алексей Сливко.
Дороги – один из приоритетов работы губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Общая протяженность региональных и муниципальных дорог – 3087 километров, из них в нормативном состоянии – 68%. Сейчас на Ямале работает 30 асфальтобетонных заводов. Они есть у всех региональных подрядчиков, специализирующихся на ремонте и строительстве дорог в округе. На них производятся асфальтобетонные смеси всех марок и типов, а также щебеночно-мастичные смеси.