Архангельск на три года продлевает программу расселения аварийного жилья
В Архангельске на три года продлена программа переселения из аварийного жилья. В нее включили и дома, признанные аварийными после 2017 года. Соответствующее постановление подписал глава города Дмитрий Морев.
Программа, ранее рассчитанная на 2019–2025 годы, продлевается по 2028 год. Теперь в ней три подпрограммы — переселения домов, имеющих угрозу обрушение; домов, признанных аварийными до 2017 года; домов, признанных аварийными после 2017 года.
Программа, ранее рассчитанная на 2019–2025 годы, продлевается по 2028 год. Теперь в ней три подпрограммы — переселения домов, имеющих угрозу обрушение; домов, признанных аварийными до 2017 года; домов, признанных аварийными после 2017 года.
В октябре стало известно, что Архангельская область получила более 2 млрд рублей на переселение из аварийного жилья. 29 сентября 2025 года правительство региона утвердило адресную программу переселения из ветхого жилья на 2025–2026 годы. Согласно программе, из этих 2 млрд рублей 893,1 млн направят в Архангельск, еще 79,4 млн выделит областной бюджет и 19,8 млн — городской.
Суммы в постановлении стали меньше: на переселение в 2026 году выделено 721 млн рублей, из них 62,5 млн рублей выделил областной бюджет, 14,4 млн городской. На 2027 и 2028 год средств пока нет.
В 2026 году планируется расселить 15 823,57 кв. м. жилья, из них 9891,95 кв. м. благодаря программе КРТ, без использования бюджетных средств.
В программу вошло 116 домов, признанных аварийными после 2017 года. Из них 45 зданий – по программе КРТ.
Как указано в постановлении, на 15 сентября 2025 года в Архангельске признаны аварийными и подлежащими сносу 1 611 многоквартирных домов, общая площадь которых составляет 853 880,67 кв. м. Общая площадь квартир в аварийных домах — 816 130,07 кв. м. Необходимо расселить 751 474,93 кв. м, 16 208 помещений, 37 148 человек. При этом всего в Архангельске, по данным Архстата на 1 января 2025 года, проживают 299,6 тыс. человек. В 2026 году в Архангельске планируют расселить 1085 человек.
В столице строят дорогу, которая свяжет Московский скоростной диаметр (МСД) и улицу Академика Королева, а также новый путепровод через пути третьего Московского центрального диаметра (Октябрьская железная дорога). Сергей Собянин осмотрел ход работ.
«Мы реализуем достаточно сложный проект — связку между улицей Академика Королева и Московским скоростным диаметром. Чем сложен этот проект? Необходимо не только проложить семь километров дорог, но и построить три эстакады в сложнейших условиях, потому что мы работаем в транспортном хабе “Петровско-Разумовская”, где пересекаются линия метро, две линии Московских центральных диаметров, будущая ВСМ, рядом проходит Северо-Западная хорда, чуть дальше — Московский скоростной диаметр. Этот мощнейший транспортный узел, конечно, требует постоянного внимания, работы и расширения. Один из таких проектов — это связка между улицей Академика Королева и МСД. В декабре мы планируем запустить московский городской вокзал на этом транспортном узле. Ну и еще ряд таких сложных работ остается», — отметил мэр Москвы.
По словам генерального директора АО «Московская инженерно-строительная компания» Фарита Хайдарова, все работы ведутся по графику. Сейчас в них задействованы 130 человек. Завершить строительно-монтажные работы планируется в декабре 2026 года.
Новая дорога значительно улучшит транспортную доступность районов Останкинский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, в которых проживают свыше 250 тысяч человек. Избыточный пробег транспорта сократится более чем на пять километров, а время поездок — в среднем на 20 минут.
Одновременно снизится нагрузка на существующую дорожную сеть: на участке Московского скоростного диаметра от Лихоборской набережной до Сельскохозяйственной улицы — на восемь процентов, на участке Дмитровского шоссе от Валаамской улицы до улицы Руставели — на 10 процентов, на участке Ботанической улицы от улицы Академика Комарова до улицы Академика Королева — на 18 процентов, а на участке улицы Яблочкова от улицы Фонвизина до улицы Руставели — на 11 процентов.
«В перспективе — продление новой магистрали за счет строительства участка от улицы Академика Королева до Шереметьевской улицы. Будет удобнее выезжать на Московский скоростной диаметр из района Марьина Роща, проще подъехать к станции Останкино МЦД-3», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева было начато в сентябре 2023 года. Работы ведутся в сложнейших условиях, поскольку они увязаны с реализацией еще трех масштабных проектов. Это строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развитие транспортного хаба «Петровско-Разумовская» и реконструкция Дмитровского путепровода.
Бессветофорная магистраль между МСД и улицей Академика Королева длиной 2,8 километра по прямой с двумя — тремя полосами движения в каждом направлении начнется от пересечения Валаамской улицы с Дмитровским шоссе и пройдет параллельно путям третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) до пересечения улиц Академика Королева и Ботанической.
В рамках проекта будет построено семь километров дорог, включая три искусственных сооружения общей протяженностью около 1,5 километра:
— путепровод через пути МЦД-3, соединяющий улицы Валаамскую и Академика Королева (800 метров, по две полосы в каждом направлении);
— эстакаду — съезд с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу в сторону МСД (460 метров, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с Валаамской улицы на улицу Милашенкова (230 метров, одна полоса движения в одном направлении).
Предусмотрено обустройство однополосных съездов с Валаамской улицы на улицу Фонвизина и из Огородного проезда на Валаамскую улицу общей протяженностью один километр. Запланировано также строительство участков прилегающих дорог протяженностью 1,6 километра.
Кроме того, для удобства пешеходов возведут два надземных перехода в районе домов 12а и 12д на улице Милашенкова.
Чтобы снизить уровень шума вдоль Валаамской улицы и на путепроводе через пути МЦД-3, установят защитные экраны общей протяженностью 1,9 километра.
Еще проложат около 62 километров инженерных коммуникаций и разобьют 5,4 гектара газона.
Готовность объекта составляет 43 процента. Завершить строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева, включая новый путепровод через пути МЦД-3, планируется в 2026 году.
Ранее, в конце 2024-го, силами ОАО «РЖД» было завершено сооружение железнодорожного путепровода на МЦД-1 (Савеловское направление Московской железной дороги (МЖД). Это дало возможность реализовать проект по продлению Валаамской улицы и строительству дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева.