Разрабатывается ППТ для развития кинопарка «Москино»
Началась подготовка проекта планировки территории (ППТ) для дальнейшего развития кинопарка «Москино» в Троицком административном округе, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На земельном участке площадью более 1,5 тыс. га планируется возведение различной тематической инфраструктуры. В кинопарке, в частности, появятся центры экстремальных видов спорта, экскурсионное бюро, туристско-информационный центр, тематический парк, музеи, кинотеатры и другие объекты», – сказал Владимир Ефимов.
В рамках реализации проекта планируется увеличить число рабочих мест в общественно-деловой сфере до 12775, а в сфере производства кино – до 11950.
Здесь появится инфраструктура, востребованная у специалистов индустрии кино и посетителей парка. Развитие получит вся прилегающая территория.
«При разработке проекта планировки будут учтены все градостроительные аспекты для грамотного размещения производственных и вспомогательных объектов кластера, необходимых для функционирования такой большой территории. Расположение кинокластера в Краснопахорском районе Троицкого округа будет сочетать преимущества удаленности от городской застройки с доступностью современной инфраструктуры», – отметила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Кинопарк «Москино» – часть проекта мэра Сергея Собянина «Москва – город кино» и объект кинокластера, который развивает Департамент культуры столицы.
Здесь уже завершен второй этап развития – построены 34 натурные площадки, шесть павильонов и шесть инфраструктурных объектов, в числе которых такие декорации, как:
«Брестская крепость»;
«Провинциальные города Европы»;
«Юзовка»;
«Шахты»;
«Европейский город»;
«Современная Москва»;
«Рейхстаг»;
«Русский средневековый город»;
«Города Восточной Европы».
Московский кинокластер – это объекты инфраструктуры, услуги и сервисы для кинопроизводителей, развиваемые правительством столицы в рамках проекта «Москва – город кино». В его структуру входят: кинопарк «Москино»; Киностудия Горького (площадки на ул. Сергея Эйзенштейна и в Валдайском пр.); кинозавод «Москино»; сеть кинотеатров «Москино»; кинокомиссия и киноплатформа «Москино».
Губернатор Александр Беглов дал команду на запуск двух проходческих щитов на строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена (Линия 6). От стартовой площадки на южном берегу Обводного канала они пойдут сразу в двух направлениях. К центру города, в сторону перспективного терминала ВСМ на Лиговском проспекте и на юго-запад, к станции «Путиловская» в Кировском районе.
«Сегодня знаменательный день – мы запускаем два щита. Метростроение вышло из кризиса. Мы создали с нуля нашу, городскую компанию. Нам удалось сохранить коллектив. Мы обеспечили финансирование, выкупили старое оборудование, привели его в порядок. Но, что особенно важно, впервые в истории города по нашему заказу на Обуховском заводе изготовлены два новых проходческих комплекса», – подчеркнул Александр Беглов.
Один из петербургских щитов, получивший имя «Вера», сегодня начал проходку в рабочем режиме. Губернатор отметил, что это полностью отечественная разработка. Комплекс оснащён автоматической системой управления и гидравлическим приводом. Новой технике предстоит пройти почти четыре километра на глубине больше 60 метров. Общая длина тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составляет порядка 7 км.
Также для городской компании «Метрострой Северной столицы» были восстановлены старые проходческие щиты. Губернатор напомнил, что два из них на прошлой неделе перешли из тестового в рабочий режим и движутся к Обводному каналу от «Путиловской».
Третий щит еще советского производства сегодня в тестовом режиме начал проходку в сторону будущей станции «Лиговский проспект-2» и терминала ВСМ. Это предусмотрено условиями действующего контракта на создание участка между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Пятый по счету проходческий комплекс Петербурга сейчас достраивает северный участок третьей, Невско-Василеостровской, линии с станциями «Богатырская» и «Каменка». Он сконструирован для проходки двухпутного тоннеля и имеет почти вдвое больший диаметр – 10,5 метров.
В ближайшей перспективе к «Вере» присоединится щит-близнец, также изготовленный мастерами «Обуховского завода» по заказу города. После этого на проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии будут одновременно работать пять проходческих комплексов, а всего на строительстве петербургской подземки – шесть.
Шесть проходческих щитов, работающих одновременно станут рекордом в новейшей истории города, сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что по приоритетному проекту «Развитие метрополитена» Петербург взял на себя обязательство за 5 лет открыть 10 новых станций. Метростроители наращивают темпы и работают без перерывов, они обеспечены техникой и необходимыми ресурсами.
Сейчас завершается строительство первого пускового участка Линии 6 со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Следующая (вторая) очередь включает станцию «Броневая», станцию «Заставская» (с пересадкой на Линию 2), станцию «Боровая» и станцию «Каретная» с переходом на станцию «Обводный канал» Линии 5.
После «Каретной» в рамках строительства третьего пускового участка Линия 6 пойдёт в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущей станции «Суворовская».
***
Вес первого российского щита «Вера» составляет 300 тонн. Он имеет ряд принципиальных технологических отличий от однопутных горнопроходческих машин, уже задействованных на участке.
Механизм оснащен новой конструкцией режущего органа, гидравлическим приводом вместо электрического.
В комплекс диаметром 5,6 м впервые в истории метростроения Северной столицы вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжен автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего АО «НПО «Обуховский завод» поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.