Благоустройство 1200 объектов в Петербурге перенесены на потом
Агротехнический период – время, когда можно проводить работы, в этом году в связи с теплым началом осени продлили до 10 ноября. Это позволило производителям работ начать или продолжить еще 418 проектов.
Всего в агротехнический период Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) выдала 4800 ордеров. Например, ремонт асфальта Невского проспекта, Троицкого, Благовещенского и Дворцового мостов.
Для создания комфортной городской среды ГАТИ выдавала ордера на такие объекты, как Джазовый сквер, пространство на Светлановском проспекте, сквер Гаджибекова и другие. Всего 59 ордеров и еще более 350 для благоустройства дворов.
Свыше 2800 из 3500 ордеров этого года уже закрыты. Работы на них завершены, благоустройство восстановлено и этот факт подтвержден. Еще более 250 объектов готовятся к закрытию.
Около 1200 ордеров перешли в следующие года. Работы на них продолжатся. Сохранится обязанность и по уборке прилегающей территории, в том числе и зимой.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.