Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
ТРЦ «Флагман» за 1 млрд рублей строится в Махачкале
В Махачкале в 2026 году планируется завершить строительство и сдать в эксплуатацию новый торгово-развлекательный центр (ТРЦ) «Флагман» стоимостью 1 млрд рублей, сообщили РБК Кавказ в пресс-службе администрации столицы Дагестана.
Инвестором выступает компания ООО «Унисервис», которая начала реализацию проекта в 2018 году. В настоящее время в проект уже вложено 900 млн рублей.
«Сегодня в Махачкале темпы оборота розничной торговли демонстрируют стабильный рост и для нас очень важно создавать современные торговые площадки. Крупные качественные объекты торговли смогут привлечь в регион международные сетевые бренды. В свою очередь, все это способствует притоку новых рабочих мест и инвестиций», — отметил мэр Махачкалы Джамбулат Салавов.
Общая площадь центра составит более 18 тыс. кв. м. В ТРЦ планируется разместить федеральные торговые сети, кинотеатр, детские площадки, фудкорт и другое. Помимо этого, предусмотрена парковка на 300 мест.
АВТОР: РБК Кавказ
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
Унисервис
Подписывайтесь на нас:
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.
АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК:
Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
Фото Комплекса городского хозяйства Москвы
Подписывайтесь на нас: