Мишустин поручил связать все виды транспорта в единую опорную сеть
Все виды транспорта в ближайшие шесть лет необходимо связать в единую опорную сеть. Такую задачу поставил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на форуме «Транспорт России».
«За шесть лет предстоит выполнить очень сложную задачу с учетом масштаба страны — связать все виды транспорта в единую опорную сеть и существенно нарастить ее мощности, что потребует кардинальных изменений в подходах к организации логистики с внедрением самых передовых методов, цифровых решений и инноваций», — сказал глава Правительства, которого цитирует ТАСС.
Для решения этой задачи требуется координация действий со стороны властей субъектов РФ, бизнеса, ученых, строительной и промышленной отраслей и других отраслей экономики, отметил он.
По словам Мишустина, необходимо действовать слаженно и скоординированно для скорейшего достижения всех заданных целей.
Премьер также призвал не сбавлять оборотов в части строительства и реконструкции аэродромной инфраструктуры. Такие проекты, по его словам, уже начали реализовывать в формате государственно-частного партнерства, и они уже способствуют развитию авиаузлов в Салехарде, Омске, Горно-Алтайске.
В октябре на "Powerexpo Almaty 2025" продемонстрировали потенциал российских предприятий в создании современных технологий для ветроэнергетической инфраструктуры. На коллективном стенде АНО "Моспром" представили передовую отечественную разработку — специализированный подъёмник для ветроэнергетических установок.
С ростом числа объектов альтернативной энергетики увеличивается потребность в надежных и безопасных решениях для их эксплуатации. Подъемник производства Щербинского лифтостроительного завода (входит в группу ДОМ.РФ) предназначен для транспортировки грузов и обслуживающего персонала внутри башен ветроэнергетических установок. Он способен перемещать груз весом до 240 килограммов со скоростью 18 метров в минуту.
Конструкция основана на реечной передаче, что позволяет монтировать подъемник снизу вверх вдоль внутренней стены башни ветрогенератора, наращивая секции по мере её возведения. Безопасность обеспечивается целым комплексом решений — улавливающим устройством (ловителями), цепью блокировок и системой защиты от падения. Особенностью разработки стала верхняя компоновка тяговой лебёдки, расположенной на несущей раме кабины, и технология само-подъема, при которой кабина самостоятельно движется вверх за счёт мотор-редуктора с реверсом.
"Выбор выставочной площадки "Powerexpo Almaty 2025" для демонстрации новой разработки был неслучаен – сегодня Казахстан активно развивает возобновляемую энергетику как часть своей стратегии перехода к "зеленой" экономике. Подъемник для ветроэнергетических установок — часть инженерной составляющей объектов ВИЭ. Мы объединили наши знания, опыт, лифтовые технологии и создали решение, которое будет иметь успех не только в РФ, что доказал контракт с "Росатомом", но и на рынках тех стран ЕАЭС, которые активно инвестируют в альтернативные источники энергии", — отметил директор по продажам АО "ЩЛЗ" Ян Михайлов.