Мишустин поручил связать все виды транспорта в единую опорную сеть
Все виды транспорта в ближайшие шесть лет необходимо связать в единую опорную сеть. Такую задачу поставил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на форуме «Транспорт России».
«За шесть лет предстоит выполнить очень сложную задачу с учетом масштаба страны — связать все виды транспорта в единую опорную сеть и существенно нарастить ее мощности, что потребует кардинальных изменений в подходах к организации логистики с внедрением самых передовых методов, цифровых решений и инноваций», — сказал глава Правительства, которого цитирует ТАСС.
Для решения этой задачи требуется координация действий со стороны властей субъектов РФ, бизнеса, ученых, строительной и промышленной отраслей и других отраслей экономики, отметил он.
По словам Мишустина, необходимо действовать слаженно и скоординированно для скорейшего достижения всех заданных целей.
Премьер также призвал не сбавлять оборотов в части строительства и реконструкции аэродромной инфраструктуры. Такие проекты, по его словам, уже начали реализовывать в формате государственно-частного партнерства, и они уже способствуют развитию авиаузлов в Салехарде, Омске, Горно-Алтайске.
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.