Дома по программе реновации в Москве подрастают в высоту
Почти за год в Москве введены в эксплуатацию 67 стартовых домов по программе реновации. Средняя высота новых зданий составила 17,88 этажей. За год показатель вырос почти на 10% — на 1,58 этажа: в ноябре 2024-го средняя этажность была 16,3.
Малоэтажных домов оказалось совсем немного. Из 67 стартовых новостроек лишь 6 (около 9%) имеют высоту 6–14 этажей, обещанную мэром на заре реновации. Для сравнения, год назад доля низких домов составляла 21,8% из 33 сданных объектов.
Самые высокие дома в 2025 году: Хуторская, 33к1 и к2 (Савеловский) — 30 этажей; Бегичева, 2 (Алтуфьевский) — 28 этажей; Открытое шоссе, 14 (Богородское) — 28 этажей. Самые низкие: Оренбургская, 4 (Косино-Ухтомский) — 6–7 этажей; Черное Озеро, 7 (Косино-Ухтомский) — 8 этажей; Спортивная, 3 и 5 (Троицк) — 11 этажей.
Ну что, уже можно констатировать, что программа реновации уверенно пошла в плотную застройку: средняя высота домов стабильно растёт, а обещанный «человеческий масштаб» почти исчез. Малоэтажные здания стали исключением. Контроль за соблюдением первоначальных планов отсутствует, а чем выше дом, тем экономически выгоднее проект для застройщика.
Автодорога Р-504 «Колыма» длиной свыше 2 тыс. км проходит от Якутска до Магадана. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт двух участков – с 231 по 234 км и с 234 по 248 км. Недавно c участием вице-премьера Марата Хуснуллина открыли реконструированный участок трассы с 1121 по 1142 км. Ранее проект также одобрила Главгосэкспертиза.
Очередные этапы работ на федеральной автодороге Р-504 «Колыма» пройдут в Таттинском улусе Республики Саха (Якутия). Общая длина участков капитального ремонта составит более 16,95 км. В том числе 8 км отремонтируют на первом этапе и около 8,95 км - на втором.
«Капитальный ремонт на «Колыме» проведут по нормам автодороги IV категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч. На трудных участках двухполосной трассы скорость ограничат до 60 км/ч. На период строительно-монтажных работ пропуск транзитного транспорта будет организован по временной схеме», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Проект также включает мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, включая установку новых барьерных ограждений, дорожных знаков и других элементов дорожной инфраструктуры.
Заказчик – Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Вилюй» Федерального дорожного агентства.
Генеральный проектировщик – АО «Рост-Проект».