Москва запускает «пилот» по сканированию грузов на стройплощадках
В столице стартует пилотный проект по внедрению системы автоматизированного лазерного сканирования грузов на строительных площадках, сообщил министр правительства Москвы, руководитель департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, проект направлен на оптимизацию логистических процессов и повышение эффективности контроля.
Новая технология разработана по концепции «умной строительной площадки». Она позволит автоматически измерять объем сыпучих грузов; идентифицировать транспортные средства; определять степень загрузки кузова.
«Запуск пилотного проекта по сканированию грузов – это значимый шаг в цифровой трансформации строительной отрасли. Решение не только оптимизирует логистику и сократит сроки строительства, но и установит новые стандарты контроля качества и прозрачности процессов. Для Москвы это означает не просто внедрение инноваций, а создание безопасной, технологичной и эффективной строительной экосистемы», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что пилотное внедрение системы началось на стройплощадке нового корпуса Научно-исследовательского института скорой помощи им. Н.В. Склифосовского в районе Мещанский в центре столицы.
В реализации проекта сканирования грузов участвуют следующие организации:
Фонд «Московский инновационный кластер»;
АНО «Развитие социальной инфраструктуры»;
Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА».
Концепция «умной строительной площадки» реализуется Градостроительным комплексом Москвы совместно с департаментом информационных технологий. Она предполагает комплексное внедрение цифровых решений, включая системы видеонаблюдения; контроль применяемых материалов; сквозную идентификацию строительных конструкций
Мощность новых очистных сооружений в Отрадном может составить до 15 тысяч м³ в сутки. Концепцию будущего комплекса проектировщик представил вице-губернатору Евгению Барановскому.
Реализация проекта запланирована в два этапа: на первом — запуск мощности 10 тысяч м³ с возможностью дальнейшего расширения. Прорабатывается применение мембранных технологий и переход на сухой иловый осадок — обезвоженный продукт, который после двухлетнего хранения можно использовать как почвогрунт или рекультивант. Он компактнее в 10 раз, дешевле при утилизации и транспортировке, а сама система устойчивее в эксплуатации.
«Мы подходим к проекту комплексно — приступив к проектированию, решили обновить схему водоснабжения Отрадного и уже на ее основе проектировать фактически новые очистные с учётом перспектив развития города. Отрадное растёт, и нам нужен объект, который будет работать десятилетиями — с реальной экономикой эксплуатации и возможностью увеличения мощности. Поручил проектировщику и водоканалу доработать технологические решения с учётом сухой утилизации осадка и представить график выхода на стройку в следующем году» — отметил Евгений Барановский.