ВСМ составит конкуренцию авиаперелетам
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.
Новую линию центробежной отливки труб из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом диаметром до 1200 миллиметров сегодня запустила «Липецкая трубная компания «Свободный Сокол». До этого в России подобная продукция не выпускалась – её импортировали.
В церемонии открытия нового производства принял участие губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Он поздравил предприятие со 125-летием и отметил, что компания в срок запустила проект, соглашение о реализации которого было подписано этим летом на Петербургском международном экономическом форуме.
«Запуск производства высокопрочных чугунных труб особо крупного диаметра – важный шаг в реализации политики импортозамещения и укрепления технологического суверенитета страны. Это наглядный пример того, как российские предприятия не только осваивают новые компетенции, но и создают продукцию, способную конкурировать с зарубежными аналогами», – подчеркнул губернатор.
Общий объём инвестиций в проект превысил 380 млн рублей. Создано 120 новых рабочих мест.
В компании сообщили, что сегодня специалисты водоканалов и проектировщики всё чаще выбирают трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для строительства магистральных трубопроводов больших диаметров благодаря их надёжности, высокому запасу прочности, скорости и простоте монтажа, а также конкурентной цене в этих диаметрах. Опыт последних лет показывает высокий спрос на трубы диаметром 900–1000 миллиметров, а также наличие ряда масштабных проектов на 1200 миллиметров.
«Липецкая трубная компания «Свободный сокол» – единственное предприятие в России и странах СНГ, производящее трубную продукцию из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для систем питьевого водоснабжения и водоотведения. Работает с 1900 года, является системообразующим предприятием и включено в каталог производителей инновационного оборудования «Фонда содействия реформированию ЖКХ».